ma dtr sm

[tonio47]

voila différentes photo de ma moto

alors la moto a l'achat:


quelques jours plus tard:


et après modifications
bavette type enduro >> faut que je prenne le temps de faire faire une plus petite plaque
nouveau flanc avant
fourche de derbi avec jante de derbi
jante arrière de tdr
selle recouverte
guidon gros diamètre
compteur numérique

[patherv]

Salut, elle est sobre et bien jolie ta dtr, mais dis moi, une roues de derbie à l'avant, ça se monte sans modifs? Ne crains tu pas qu'elle soit un peu faiblarde pour soutenir un 125 ? Désolé de ces question, mais cela m'interesse vraiment. Merci

[tonio47]

salut patherv. alors pour le montage de la fourche je n'ai eu qu'a faire faire une cale pour le roulement conique.car l'axe des tés de fourche de derbi a un diamètre légèrement moins grand que celui de la dtr.Et j'ai également supprimé la rondelle qui se visse entre le tés du haut et l'écrou qui se vise a l'axe. cela fait plusieurs mois que je roule comme ca et tout va bien jusqu'à présent.mais je reste quand même prudent et ne évite de faire des wheeling
j'espère que mes explications sont assez clair.
merci de ton avis

[patherv]

C'es ok, tes explication me conviennent , merci et amuses toi bien

[Tchomil]

Tres belle restauration et personalisation !
Pour rassuré patherv, les roue que soit 125 ou 50 ce sont les meme

[patherv]

Tu est sûr de ce que tu avance Tchomil, car je pensais que le diamètre des rayons était différent . Merci de ta réponse car je suis intéressé par la chose.

[livlo]

Salut, comment as-tu fait pour fixer les commodos sur un guidon de plus gros diamètre ?

[Tchomil]

Oui oui sur, les rayons tout est identiques.
Et livlo, un guidon "gros" diametre 28 ne change qu'a niveau des tés, apres au bout du guidon pour les commodos ou les poignés ce sont les meme.

[livlo]

Je croyais qu'il n'y avait que le twinwall de chez renthal qui finissait en tubes de 22, et que les fatbar c'était du 28 tout du long...

[tonio47]

tchomil a raison en ce qui concerne le diamètre du guidon.le diamètre au niveau des commodos et des poignées ne change pas.
de toute facon tu le voit a l'oeil nu si le diamètre est le même partout.
par contre la jante doit être un petit peu plus légère que celle d'un 125

[Lolo]

Sobre et efficace , mais pourquoi retailler les plaques

[tonio47]

tu parles de la plaque d'immatriculation?
je la trouve un peu trop imposante

[seb29]

Vraiment bien refaite, j'ai la même a la maison mais elle ressemble plus a ta premiere photo !