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les pots et lignes

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les pots et lignes

Messagepar franckk_83 » 11 Novembre 2008 à 12:14

Bonjour à tous

Bon bcp d'entre nous se posent et moi le premier sur le choix d'une ligne pour dtr

moi je suis dans ce cas je suis en train de remonter la moto et j'arrive à la question fatidique :

DEP (300€) ou Gianelli (250€) ou pot venant du portugal sur ebay (240€) que choisir ?

quelqu'un a t il tout teste ?

ce que j'ai pu glaner :
gianelli couple et pas grand chose en haut
dep plus de couple mais tout en haut
pot ebay je ne sais pas

qui voudrai prendre le temps de me dire les avis sur ces lignes ? merci car entre le dep et le gianelli tout le monde dit que les lignes sont sympa et procure un meilleur rendement mais personne n'a compare les deux .......
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Re: les pots et lignes

Messagepar Toopack » 11 Novembre 2008 à 12:29

Laisse tomber, il n 'y a que le DEP de valable , mais le seul frein est son prix ! :chin:


Avec TOUS les autres tu te prives des hauts régimes ....
à mes yeux, le seul qui mériterai un essai en dehors du DEP serai celui-ci : http://www.nexone.fr/product.php?id_product=153


Il avait très très bonne réputation en angleterre avant que le DEp n'arrive sur le marché ( et il sont vraiment amoureux du 2tps les rosebiffs ) :chin:
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Re: les pots et lignes

Messagepar franckk_83 » 11 Novembre 2008 à 13:29

ok pour ton avis j'entends tellement du bien sur le gianelli que je ne savais plus qui croire

ok merci pour ta réponse mais peut tu me dire si tu perds bcp de couples dans les bas régimes avec le dep ?
et sinon as tu teste ce pot nexone ? dont tu m'a parle ?


merci
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Re: les pots et lignes

Messagepar jr95 » 11 Novembre 2008 à 13:59

les pot portugais ne doivent pas être si mal que sa (elle marche bien leurs bécane!!)
le soucis est de les identifier ,car souvent c'est des copies de marque connu et reconnu.
moi j'ai essayé un "MACRA" copie de gianelli et sa marche bien dans les tours et en bas

savoir ce que sa vaut sa ?(il existe a 148€ en noir)
http://cgi.ebay.fr/POT-D-ECHAPPEMENT-CH ... 240%3A1318

http://cgi.ebay.fr/SILENCIEUX-CARTOUCHE ... 240%3A1318
il faudrait faire un essai 8)
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Re: les pots et lignes

Messagepar gaycooper42 » 11 Novembre 2008 à 14:15

moi aussi , une ligne sa me tente mais jai pas envi de m'embétter avec les réglages (on veu le beurre , l'argent et surtout la beurette, lol !!!!)

j'ai vu une annonce si je me trompe pas c'est : SPES
http://www.leboncoin.fr/li?q=spes+dtr&c ... ex%3A75001
(si quelqu'un en a déja entendu parler)
respectes la moto et l'homme te respectera
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Re: les pots et lignes

Messagepar Tchomil » 11 Novembre 2008 à 14:19

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Re: les pots et lignes

Messagepar franckk_83 » 11 Novembre 2008 à 16:20

moi les réglages ne me dérangent pas ce que je cherche c'est une ligne qui me donne satisfaction à 100%

sachant que je fais de la ville , de la nationale et une portion d'autoroute

donc voila je cherche du couple pour les bouchons et dépassement rapides et des hauts regimes pour l'autoroute lol et tout cela bien sur sans changer de moto et ne pas tomber dans les hm , husqy et ktm supermot

je reste fidele à ma dtr qui j'espere avec ma petite préparation me donnera satisfaction lol

pot alors les pots portugais sur ebay = bonne came
le dep bien , le gianelli rien encore , le neoxone avoir ...........
je vais continuer mes recherches

qui a un dep et peut me donner ses qualite et defaut et sa plage d'utilisation ?
qui a un autre pot et peu me dire la même chose sur sa ligne ?

merci
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Re: les pots et lignes

Messagepar Tchomil » 11 Novembre 2008 à 16:30

Eh bien pour ton utilisation, le dep :chin:

la giannelli es plus homogene, mais manque en haut comme dit par toop :wink:
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Re: les pots et lignes

Messagepar Toopack » 11 Novembre 2008 à 17:16

franckk_83 a écrit:ok pour ton avis j'entends tellement du bien sur le gianelli que je ne savais plus qui croire

ok merci pour ta réponse mais peut tu me dire si tu perds bcp de couples dans les bas régimes avec le dep ?
et sinon as tu teste ce pot nexone ? dont tu m'a parle ?
merci




Je vais être franc.
Je voulais acheter le Nexone pour des raisons d'ordre purement tèchniques ( rien à voir avec le prix donc) !!!
seulement entre temps j'ai l'occasion de toucher un DEP ( à un prix inavouable ) -> donc voila, je ne peut pas mettre l'argent partout, je regrette seulement de ne pas avoir essayé le Nexone ( car le DEP on sait qu'il fonctionne très bien )

Maintenant, l'histoire du couple :
Je ne suis pas particulièrement diplomate ( je ne suis pas payé pour d'ailleurs lol ) et chez moi , 2+5,5 ça fait 7,5 et non pas 8 , ni même presque 10 :spamafote:
c'est du pipo de petite bite ...... en moto quand tu veux du couple -> tu ouvres la poignée :chin:

Seule ceux voulant du couple sans ouvrir la poignée se replient sur les SPES; Gianelli et je ne sais quoi d'autre .... et ils perdent tout les hauts régimes ...... :spamafote:

Si tu veux rouler comme ça, tu achètes un 4 tps de moyenne /grosse cylindrée :nez: .... sinon tu casses les burnes à tous le monde à vouloir exploiter un 2 tps comme il ne sait pas le faire :tox:
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Re: les pots et lignes

Messagepar Toopack » 11 Novembre 2008 à 17:31

Heuuu, je ne dis pas spécialement que tu casses les burnes hein, il y a des spécialistes pour ça t'inquiète :wink:
seulement de là découles une prise de tête incroyable ( des nœuds au cerveau quoi ) pour essayer d'avoir le beurre, l'argent du beurre, la crémière et sa copine ..... :roll:

Un 2tps n'a qu'un mode de fonctionnement :chin: ça il faut que ça rentre :idea:
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Re: les pots et lignes

Messagepar hugoain » 11 Novembre 2008 à 17:49

pour résumer :lol:
un pot marche en haut ou au milieu ou en bas :qu:
mais pas les 3 a la fois :ange:
le pot a géométrie variable commander electroniquement reste a inventer :roll:
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Re: les pots et lignes

Messagepar franckk_83 » 11 Novembre 2008 à 17:55

ok merci pour vos réponses au moins c'est clair

je vais donc voir ce que je prends et si j'arrive à toucher le dep à un bon prix je vais voir , sinon si je n'ai pas les moyens je me rabatrai sur le Nexone ou le pot portugais on verra

merci au moins je sais que ce que je cherche n'existe pas ......;
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Re: les pots et lignes

Messagepar Toopack » 11 Novembre 2008 à 18:03

:wink:


qui plus est en 125 :wink: :wink:
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Re: les pots et lignes

Messagepar hugoain » 11 Novembre 2008 à 18:09

un pot de détente 2T :wink:
est calculer lomgueur volume angle pour optimiser le remplissage du moteur a un certaint régime .
certaint sont plus polyvalent que d'autre mais on peut dire qu'il n'on pas de personalitée il donne un moteur fade qui ne procure pas de sensation :?
sur un 2t les sensation il faut les chercher a haut régime le contraire d'un gros mono 4t qui fonctionne sur le couple :nin:
les valve a l'échappement arrange un peut la situation il est certaint que partant d'un pot typé haut régime si l'on pouvais retravailler la courbe d'ouverture de la valve on pourrait gagner un petit chouilla a bas régime .
mais c'est trop complexe est pas a notre portée :cry:
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Re: les pots et lignes

Messagepar Toopack » 11 Novembre 2008 à 18:17

et pour un résultat infime = nœuds au cerveau pour pas grand chose .... je préfère passer mon temps à rouler en fait :nez:
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