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Le 2 temps va evolué avec bill gates ... ???

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Re: Le 2 temps va evolué avec bill gates ... ???

Messagepar gordini » 12 Août 2010 à 19:50

Un des seul intérêt possible que je vois à brûle-pourpoint est d'avoir un vilebrequin pour chaque roue:
la première moto de série deux roues motrices :ange: :ange:
Gros avantage: pas besoin de différentiel :!fou: :!fou:
Gros inconvénient: le vibreur de ton portable est obsolète :nez:
Que vive le cylindre à trous!!!

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Re: Le 2 temps va evolué avec bill gates ... ???

Messagepar scot » 12 Août 2010 à 19:58

ce qui est sur ,a part le moteur rotax ( qui est génial) on a pas fait mieux que le piston, avec toutes les applications
qu on peut lui trouver. :chin:
la video de toop est pas mal ,,, 2 pistons pour une seule chambre de combustion :bien:
faut pas poussé mémé dans les horties
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Re: Le 2 temps va evolué avec bill gates ... ???

Messagepar Tchomil » 12 Août 2010 à 22:05

si vous regardé la vidéo du site, c'est 1 vilebrequin pour 4 piston ... et 2 chambre de combustion
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Re: Le 2 temps va evolué avec bill gates ... ???

Messagepar fanfan » 12 Août 2010 à 22:17

1 seul étincelle de produite pour la rotation des 2 pistons ,ça doit être un avantage aussi :spamafote:
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Re: Le 2 temps va evolué avec bill gates ... ???

Messagepar raptor » 20 Août 2010 à 10:46

J'était tombé sur cet article là, avec deux trois avantages de ce type de moteur
http://www.auto-buzz.com/bill-gates-opoc-ecomotors.html

Entre autre:
A la place d’aller compresser les gaz contre une culasse en « haut », c’est un autre piston qui fonctionne en sens inverse qui vient soutenir la compression dans la même chambre. Allumage et admission se font au milieu, réduisant, de fait, la course du moteur, les frottements et donc la thermique du bloc-cylindre.

L’OPOC enlève tous les systèmes de cames et d’arbres, pas de distribution donc et des charges en moins sur le moteur. Le bloc affiche un poids moyen 50% plus léger, 50% de pièces en moins qu’un moteur traditionnel et 50% d’efficacité en plus pour un rapport de consommation/émission réduit de moitié contre un moteur en ligne/4-temps de cylindrée/puissance équivalente.

a+
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Re: Le 2 temps va evolué avec bill gates ... ???

Messagepar SEBLOB » 20 Août 2010 à 11:59

Enfin ce qui est un peu beaucoup idiot avec ce genre d'article, c'est que çà semble ètre écrit par un type qui n'y connait rien en mécanique .

ainsi, pourquoi nommer les avantages par rapport à un moteur 4 temps, et non pas plutot le faire avec un moteur 2 temps, puisque c'est un 2 temps.

Nos moulins ont déja un mode de fonctionnement qui leur "enlève" tous système d'arbre à came, de distribution, et surtout un poid et une cylindrée bien moindre qu'un 4 temps de puissance équivalente :lol: .

A+
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Re: Le 2 temps va evolué avec bill gates ... ???

Messagepar Tchomil » 20 Août 2010 à 14:00

Exactement ce que j'allais dire seb ^^
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