la valve...encore et toujours!

[Dochofman]

Bonjour a tous jai un probleme avec ma valve pour changer!
jai demonté le moteur pour changer le piston et jm apercoi
que en position réglé ya pas moyen d'aligné la valve avec la lumiere d'echappement et la sortie
soit je l'aligne avec la lumiere du cylindre et la en sortie elle depasse de 3mm
soit linverse et alors elle cache 5mm de lumiere du cylindre.

la elle parait réglé mais deriere la lumiere déchappement est caché de 5mm!et les gaz passent dessus et encrasse tout!

et la lumiere d'echappement est parfaitement ouverte...et pourtant elle est pas alignée...
le cylindre et un 3mb00 et sur la valve cé ecrit 3nc estce la bonne?
ou alors estce le cylindre qui a été préparé?lumiere un peu taillée vers le haut?
quelqun a til le meme probleme que moi?

[SEBLOB]

Je me souviens que sur certaines bécanes il fallait limer la valve .
Il m'avait fallu le faire sur ma DTR de 1996.

Il faut bien aligner la valve coté lumière d'échappement, et avec un petit clou ou autre marquer par la sortie d'échappement la limite de tout ce qu'il faut enlever en rayant la valve grâce à la pointe du clou.

Aprés faut démonter la valve, l'assembler dans un étau , et limer patiemment la matière qu'il y a en trop.
Faut faire çà proprement, et de temps en temps faut sortir les deux demi valve de l'étau pour regarder ou on en est par rapport au trou pour la vis, qu'il vaut mieux ne pas entamer.
Donc il faut comment par bien travailler la partie qui gène vraiment, en la limant pile poil jusqu'au trait que l'on a fait, et puis aprés petit à petit il faut réduire la "bosse" que çà fait, mais en laissant quand même de la marge pour pas entamer le passage de la vis .

A+

[wallace]

j'ai démonté la mienne cette semaine pour la nettoyer .
mon cylindre est un 3mb et c'est également graver sur la valve.
pour moi,la lumière est en pleine ouverture après le va et vient de la vanne .
il y a un léger bosselage vers la vis qui assemble les 2 parties.
mais ça n'empèche pas son alignement.
certains limes ce bosselage pour avoir encore un peu plus d'ouverture.
pour moi,ta vanne n'est pas celle qui va avec ton cylindre ou soit elle est monté à l'envers ou croisement dans les cables.

[Dochofman]

merci a toi seblob tu comfirme ce que je pensais...
limer la valve...jvois que ca sinon pas moyen de l'aligné avant elle était reglé comme un compromis
pour que le max de gaz puisse passer mais avec un coup de lime ca fera pas de mal!
et je pense pas pouvoir enlever toute la matiére nécessaire le trou de la vis et important et ildoit
rester 2 ou3mm de matiere sur le bosselage....
jai aussi remarqué que cette valve se separe en deux morceau en son centre pas comme celle
montré dans le tuto....
sinon elle est pas monté a l'envers...
cest vrai que ce probleme je ne l'avais jamais vu sur le forum ca minquieté du coup
jme suis inscris sur le forum c'est super qu une 125 ou le 2temps decleanche tant de passion...
a tous

[Toopack]

tu peux très bien te passer de limer : ça n'apporte absolument rien


les valves de TDR ne se séparent pas par le milieux, celle de DTR oui .....