la tdr et le rat !!

[neo]

Moi je pense que le rat est dans le bas moteur

Non sérieusement moi j'aurai démonté le bas moteur pour plus de sécurité

[Tchomil]

Si il etait encore dans le moteur... il a pas du apprecié les coups de vilo

[beauceron]

j'aurai du vous envoyé une photo du jus dans le bas moteur !!! Non serieux vive la BAC sinon il aurai peut etre fait des petit dedans mais bon regardé l'état de la boite a air ! Enfin j'ai trouvé des info pour le cylindre ! Mais bon vu que tout est ouvert donné moi des info svp !

[beauceron]

arf enfin moteur en cour de remontage !!!
Par contre j'ai un soucis, je n'arrive plus a retrouvé le point mort! Est ce normal que le selecteur de vitesse se balade transversalement ?? Parce que du coup defois il actionne plus la roue avec les picots ??

[Toopack]

Non, pas normal ....

[Ithaca]

Est ce normal que le selecteur de vitesse se balade transversalement ?? Parce que du coup defois il actionne plus la roue avec les picots ??

Oui ça peut arriver que l'axe de selecteur se balade latéralement tant que tu n'as pas remonté le carter exterieur d'embrayage. En fait c'est lui qui le coince.
Et puis tant que tu n'as pas remis d'huile dans le carter il est parfois assez difficile de passer toutes les vitesses

[SEBLOB]

Enfin normal en effet si ton carter d'embrayage est démonté, si ton moteur est refermé non c'est pas normal.

A+

[Toopack]

exact, je n'avais pas prévu le cas boite ouverte

[beauceron]

Effectivement c'était sa, le cache demonté ;-) ! merci ! Je l'ai remonté et hop sa va niquel !

3 questions :

1- J'ai un soucis avec la YPVS le cable le + court (E) sur 1 et l'autre (F) sur 2 ? Si je fais sa je peu pas réglé la valve c'est obligatoirement le 2 devissé a fond et le 1 vissé a fond et il faudrai que je continue a vissé !
Quand on met le contacte, la valve doit tourné dans quel sens (quand on regarde la valve de face) ?

2- Comment est le joint du carter allumage sur tdr svp, j'ai acheté un kit joint complet et sur l'étiquette c'était marqué dt donc je me retrouve avec un gros joint en caoutchou noir ? c'est con mais depuis que je l'ai, j'ai jamais eut de joint la !!

3- j'ai pas eut de bol, la moto est tombé alors que le cache embrayage n'était pas remit et il y a le carter de la pompe a eau qui c'est cassé !! Est ce qu'il y a une grosse pression la dedans ? pensez vous qu'une soudure a froid avec une pate allu marcherai ?


Merci pour votre aide j'ai trop hate de roulé sa fait si longtemp ................

[Nozor]

Et d'abord moi c'était une ch'tite souris qu'avait fais son petit nid. Sinon, contre rats et souris, y'a ça:

[KALACH 95]

Oui ou bien ça :




Bon OK

[beauceron]

lol wé je rigole bien au moins ! merci ! Mais si vous avez une réponce je serai encors plus heureux !!!
Allé svp je vois le bout du tunnel !!

[Nozor]

Oui ou bien ça :


[ [url=http://www.zimagez.com/miniature/imagesd96c61e6f212f854b3da9d521058b716.jpg] ][/url]

Bon OK

OH LE SALAUD !!! (Et SPLATCH !)

[beauceron]

bon j' ai resolu mes 2 premier probleme ;-) !!
Le joint n'y vas pas c'est sur, puisque il ont mis un joint de DTMX dans une pochète de tdr !!! Heureusement mon revendeur m'a arrangé sa !
Et pour les cables bah faut que j' arète de c'est clair ! C'est bon j'ai réglé le problème !

Par contre reste cette histoire de cache pompe a eau ! Comment faire ?

[beauceron]

C'est bon j'ai trouvé un cache !!
P.S. : soudure a froid = publicité mensongère meme la sois disant super pate titane expres qui répare a vie ! Et ils disent que l'on peut taraudé dedans et qu'on peu l'utilisé sur chaudière .... ( doit y avoir des morts avec cette m****e )

Par contre concernant le cable d'accélérateur, au niveau du répartiteur il y a une roue en plastique qui permet de tiré et sur le carbu et sur la pompe a huile ! Ya t'il un réglage particulier ? ou sa ce fait tout seul ?