Toucher au pignon ou à la couronne çà reviens au même (rajouter au pignon ou enlever à la couronne) seulement toucher à la couronne peut faire une modification plus "fine" par exemple en n'enlevant qu'une ou deux dents comparé à rajouter une dent au pignon .
Mais quel que soit le cas, ce que tu gagne en vitesse de pointe (ou tout du moins en allonge car il n'est pas certain de gagner en vitesse de pointe) est forcément perdu en nervosité.
Aprés évidemment, moins on va gagner sur l'un et moins on va perdre sur l'autre

.

ton kit chaine il est vraiment mort?
Car tu aurais pu dans un premier temps essayer un pignon de 17, si çà te va, tu commande un kit neuf en 17/57, mais si çà tire trop long, alors tu commande un kit chaine en 16/55 plutot.
A+