fredpecq a écrit:Bon sang ! elle est de quelle année celle là ?
Roues à rayons, phare carré, 2 sorties échappement, t'es sûr que c'est un 2 temps??
Toutes les 240/250 Tdr étaient ainsi

et toutes avaient un moteur 2 temps!!!
Sur les images proposées par Gogole:
http://www.google.fr/search?q=TDR+240&hl=fr&client=firefox-a&hs=IpI&rls=org.mozilla:fr:official&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ZQ9rTuSlJfL04QS8u_X6BA&ved=0CCYQsAQ&biw=1440&bih=754celles qui ont des jantes bâtons sont soit modifiées, soit des projets
La 240 n'a été distribuée que dans peu de pays et sur le marché français pour une histoire de TVA:
- à l'époque, les motos de 250 cm3 et plus étaient assujetties à la TVA dite "de luxe" (33.3%), les cylindrées inférieures étaient taxées à 19.6%. Devine quelle cylindrée tu vas trouver dans les occasions??
Les 250 françaises doivent être des pièces de collection...
La fiche technique:
http://corporation.motoplanete.com/yamaha/TDR240.php