Un 4T ça serre aussi !!! => manque d'huile, attaque à froid ou surchauffe moteur, vilo qui gripe, soupape qui pète, ...
Faut pas croire que c'est indestructible.
Bon je doit reconnaitre que la WRX est très mignonne (surtout la partie cycle), mais elle sera à 15CV norme euro3... un veau quoi

PS: si tu veux retrouver la même puissance qu'une DT faudrait plutôt tabler sur la WRX 250...