j'ai trouvé une BELGARDA sur le bon coin

[SEBLOB]

Exact.

Tu prend de l'alu ou tu prend de l'acier, dans les deux cas avec le travail qu'il faut çà peut se polir façon miroir.

Le problème c'est que en contact de l'humidité se forme une couche d'oxyde trés rapidement.

De l'Alumine pour l'Alu, qui a l'intéressante propriété de faire une pellicule de protection empéchant le matérieux sous cette couche de s'oxyder, mais ayant comme problème de rendre la surface de l'alu terne et blanc poudreux par endroit.

Pour l'acier évidemment c'est de la rouille et qui 'na aucune propriété intéressante en fait .

Bref une foi poli, ben à part appliquer un excellent vernis, je vois pas comment faire pour conserver l'effet miroir sans devoir y aller sans arret à coup de Belgom ou équivalent .

A+

[Toopack]

l'alumine se forme naturellement à la surface de l'aluminium au simple contact de l'air

le remède étant de ne pas laisser l'alu à poil -> verni ou anodisation

[atomic]

et l'huile de coude vous connaissez

et puis si ça se trouve elle vas faire 2 tours de circuit et se mettre en vrac avec le cadre tout rayé

[Toopack]

l'huile de coude

ça va être Belgom alu toute les semaines MINIMUM
m'enfin, c'est TON COUDE

[atomic]

Voilà des photos du moteur, il manque encore une pièce coté embrayage et une pipe d'admission pour le carbu (Pipe de diamètre 45 Voir ici http://forum.yamaha-underground.com/correspondance-pipe-admission-tzr-t4411.html )









A plus

[atomic]

Bon, elle se remonte petit à petit et elle démarre , voilà des photos plus récentes :

[vinz]

elle est bien chouette dépouillée ta bécane.amuse toi bien

[2nis]

J'ai remarqué que le neiman n'est pas d'origine mais à 4 pattes
Il risque de prendre de la place sur la moto