J'ai pris ma decision

[Tchomil]

Salut a tous, j'ai pris ma décision apres apres avoir reflechi longtemps...

Lundi je vais m'inscrire a la moto ecole

Je me suis toujours posé la question la moto que j'acheterai etc et au final je me dit que pour choisir ma moto j'aurai tous le temps que je veux... par contre pour le permis il me reste que quelque mois avant que le code ne soit plus valable

Donc a moi le plateau direct

Je vous rassure dans tous les cas je garde ma dt pour les ballades et le plaisir de l'odeur

Pour resumé... Actuelement ou bientot en moto ecole : CBR Boulanger, 150000rpm, Nozor, Tchomil autres ?

[gundam69]

T'as bien raison
Moi aussi je vais m'inscrire dès que les finances seront revenus
(Le mois de Juillet à été pour le moins ..... explosif pour la bécane ..... )
Bientôt en permis gros cul ..... Oups Nozor ...... ..... gros cube ....

[sam]

moi aussi des que l'argent rentrera !!!

[ishtar]

je crois qu'on est tous dans la même situation alors!!

[sam]

[KALACH 95]

félicitation kevin

[Tchomil]

Premiere fois que l'on me felicite pour une decision

Plus serieusement je vais allé voir tous ça lundi, et j'ai deja regardé les moto...
Et bizarement la suzuki GSR 600 me donne bien envie, car supermot en duo



Si vous seriez dans mon cas... quelle moto vous donnerai envies ? (tous styles confondu)

[ishtar]

c'est vrai que la gsr600 est magnifique sa je ne dirais pas le contraire moi je pencherais pour celle ci sinon (toujours en 600) gsxr ou zzr mais c'est vrai que niveau conduite pour s'habituer un peu au gros cube je pense que la gsr est mieux et en plus elle est belle!!!!

[Nozor]

"Dès que l'argent rentrera, en gros cube on sera..."
BANDE DE COPITEURS !!! Dites moi vos tarifs forfaits et ce qu'ils comprennent, que l'on puisse comparer !

[Tchomil]

Le truc c'est que je veux resté molo... car je tiens a mon permis meme si je suis allé sur le forum gsr et les mec annonce tous etre tranquil a 220 kmh mais sinon plus le style roadster, car sportive ma copine n'aime pas trop le confort il me reste a regardé du coté de kawa et ktm car ce week-end j'ai vu un LC4

Sinon dino, a mon avis moi sur compiegne je vais douillé niveau tarif je te dirai ça lundi soir ou peut etre demain

[gundam69]

Hehehe Tchomil la GSR 600
Pour l'avoir essayé en passager ( ) je peux te dire qu'elle arrache sa me......
Moulin de la Gex 600, elle monte très très vite à 180 km/h avec un bruit je t'explique même pas et le plus étonnant c'est que l'optique avant est bien pensé aérodynamiquement tu n'est pas obligé de te couché sur le réservoir pour pas te casser le coup !!
Bon pour ton permis franchement ça monte vraiment vite, je suis régulièrement passager sur une SV-N 650 et pfouuu ça pousse !! jamais aux limitations de vitesse, tu parles c'est pour les bagnoles pas pour les bécanes
Perso j'hésite pour une sportive (Gex 600, R6, Ninja .... ) ou roadster (Monster, GSR, Z750 .... ) ou bien encore une SuperDuke 990 .......
Une 'tite supermot' KTM je crache pas dessus non plus



Nozor sur Lyon ce que j'ai pour le permis tout compris avec le code (arfff faut que je le repasse ) 831€
Sans le code 640€ avec 8h plateau/12h circulation + 1 présentation plateau et 1 circulation + frais de dossier/evaluation + pot de 1L de vaseline ......

[Tchomil]

Oui mais c'est ça moi je prendrai une supermot cache si il n'y avait pas madame

Donc tu dit que la gsr le duo n'est pas top ?

Sinon il y a aussi la ER6

[MAVRICKP2]

Le truc c'est que je veux resté molo... car je tiens a mon permis meme si je suis allé sur le forum gsr et les mec annonce tous etre tranquil a 220 kmh mais sinon plus le style roadster, car sportive ma copine n'aime pas trop le confort il me reste a regardé du coté de kawa et ktm car ce week-end j'ai vu un LC4

Sinon dino, a mon avis moi sur compiegne je vais douillé niveau tarif je te dirai ça lundi soir ou peut etre demain

Attention tcho , au risque dans froisser certain , tu sais ce que l'on dit de KTM dans le monde motard ?

kolosal tas de merde !!!! et oui a part pour les 125 , ma réputation de leur moteur est vraiment mauvaise

mais bon chacun fait ce qu'il lui plait plait plait .....

[sam]

pour ma part , j'hésitai comme toi mais entre bandit 650 et gsr 600. j'ai regarder les prix et en neuf le gsr et plus cher de 1000€ donc au final , je me rebat sur la bandit et je pense que je me rachèterai de l'équipement ( avec 1000€ on peut en faire des chose !! )

[Toopack]

Le truc c'est que je veux resté molo... car je tiens a mon permis meme si je suis allé sur le forum gsr et les mec annonce tous etre tranquil a 220 kmh mais sinon plus le style roadster, car sportive ma copine n'aime pas trop le confort il me reste a regardé du coté de kawa et ktm car ce week-end j'ai vu un LC4

Sinon dino, a mon avis moi sur compiegne je vais douillé niveau tarif je te dirai ça lundi soir ou peut etre demain

Attention tcho , au risque dans froisser certain , tu sais ce que l'on dit de KTM dans le monde motard ?

kolosal tas de merde !!!! et oui a part pour les 125 , ma réputation de leur moteur est vraiment mauvaise

mais bon chacun fait ce qu'il lui plait plait plait .....

A propos du LC4 , tu n'as pas foncièrement tors Mav , je modèrerai par "pour le commun des mortels" ..... c'est un très bon bloc pour un mono 4 pattes "sportif" ... mais qui demande des soins .... attentifs

edit: on pourrait comparer avec son homologue de chez yam ... certes 10 ans d'écart entre les deux ..... mais je prérère le LC4 pour sa simplicité, le Yam tu as mine de rien les soupape d' échappement en titane qui te coutent un billet de 500 chacune + la culasse ( car le titane contre l'alu devine qui gagne à tous les coup ) tous les quoi 10 000 voir avant suivant utilisation c'est le prix du sport en mono les filles (c' est la seule catégorie qui permet de ne pas trop s'écarter des 120 kg )

Mais pourquoi il parle de poids le Toopack ........ par qu'il y a un lien direct entre poids et Mobilité/dynamique ... à l'échelle humaine, grosso modo jusqu'à un 150 kg tu t'amuses , tu vires, c'est fun ect ....au dessus "tu limes" le bitume, tu roules propre ect ..... ce n'est pas du tout du tout du tout le même emploi