huile sortie de pot

[dagenargent]

bonsoir,
mon souci est que j'ai de l'huile qui sort de mon pot quant je roule et que je prend même des gouttes sur mes fringues
donc c'est un peu embêtant surtout que ça ne part pas au lavage donc si quelqu'un peut me dire d'où ça peu venir ce serai cool

[ishtar]

tu dis que tu as de l'huile qui sort de ton pot mais est ce qu'elle fume aussi énormémement ma question peut paraitre con mais bon car sa peut venir d'un mélange trop riche en huile et le moteur n'arrive pas a bruler le surplus d'huile (j'avais la même chose et viens de regler ma pompe a huile maintenant niquel)

[MAVRICKP2]

salut,
change ton joint de sortie echappement et met de la loctite bleu .

aprés non problemo

[dagenargent]

oui elle fume pas mal mais je ne sais pas régler la pompe à huile

[Nozor]

Mav, ce qu'il veut dire c'est que ça goutte a la sortie de la cartouche ! Sinon, il n'en n'aurait pas sur les fringues ! Voici la solution, car ça m'est arrivé: ce n'est de l'huile, c'est un mélange d'un peu d'huile et de beaucoup d'essence car tu es trop riche en essence; vérifie ton pointeau il est surement HS: il n'assure plus l'étanchéité et du coup l'essence coule en permanence. Cela engorge ton pot, l'essence se mélange a l'huile brulée sur tout le parcours du pot et de la cartouche et ressort en gouttelettes noires là ou ne devrait sortir que de la fumée ! Si c'est bien ton pointeau, c'est 36 euros ! (le pointeau c'est une pointe mobile accrochée aux flotteurs de la cuve du carbu: le pointeau doit descendre bien a fond et surtout résister légèrement a la traction: si tu retourne le carbu et le pointeau sort direct de son "trou", change le !

T'es t'il déjà arrivé de voir de l'essence couler sous la moto a l'arrêt lorsque tu n'avais pas fermé le robinet d'essence ? Si oui, c'est le signe du pointeau HS. Ou collé, mais ça c'est surtout si la bécane n'a pas tourné depuis longtemps.

[dagenargent]

en effet mon carbu pert un peu d'essence quant la moto est arrété donc je vote pour le pointo en plus je pense que ca peu régler mon probléme à 7000 tours ou elle ratatouille avant de prendre les tours

merci

[Nozor]

oui elle fume pas mal mais je ne sais pas régler la pompe à huile

La pompe a huile ne se règle pas. Sauf si tu veux serrer !

[Toopack]

si c'est un Mikuni, ils ont le pointeau faiblard

[Nozor]

Et Toopack connait bien se souci de...pointeau faiblard :!!!

[SEBLOB]

Enfin si çà vient du pointeau faut voire encore si c'est vraiment lui qu'est fichu car moi j'avais un carbu ou l'essence pissait entre le pointeau et le logement du pointeau car le joint torique qu'il y a à l'extérieur du pointeau n'était plus étanche.

Entre 50 Euro le pointeau complet chez Yamaha et 5 Euro de joints toriques en taille varié chez Castorama j'ai choisi la seconde solution.

A+

[Nozor]

Quel radin ce seblob !

[SEBLOB]

Ben tiens t'en qu' a faire .

Remarque c'est le magasinier Yam à l'époque qui m'avait conseillé çà car Yamaha ne détaillant pas le joint , et comme la concess faisait aussi Suzuki et que le magasinier avait donc une sorte de "double guichet" avec un coté pour chaque marque il avait essayé de me trouver le joint chez Suzuki vu que la marque les vend au détails les joints toriques, mais en définitive en joint Suzuki il ne m'avait rien trouvé a la bonne taille , et il m'avait donc conseillé d'aller voir à tout hasard dans un grand magasin de bricolage .

A+

[Nozor]

Et je suis sûr que t'es allé chez brico-dépôt, le moins cher !!!

[SEBLOB]

Le moins cher mais le moins de choix aussi. Pour y trouver des joints au détails bonne chance .

Si je me rapelle bien, j'avais trouvé çà au Monsieur Bricolage de Lorient.
Quand au joint de bouchon de réservoir que je devais changer, là c'est le magasinier du Yamaha de Vannes qui m'avait dit qu'ils ne vendaient que le bouchon complet , mais que je devrais réussir à trouver un joitn qui fait l'affaire au Castorama qui était quasiment en face de la concession . Il avait raison

A+

[Nozor]

C'est normal: chez casto y'a tout c'qui faut, outils et matériaux !