Hivernage 125 TDR

[Valé]

Bonjour a tous,
Voila je vais devoir remiser ma 125 !!!
Pour tout l'hiver car je ne suis pas assez équipée...

J'ais démonté la batterie ou dois je l'entreposer? au garage? à la maison?
Est ce que je dois faire autre chose, (vidange, bougie, vider le reservoire d'essence ou le remplir, graisser la chaine,...)

Merci pour vos conseils

[hugoain]

a mon avis pour l'essence
tu démarre ta bécane tu ferme le robinet d'essence est tu la laisse s'arréter histoire de vider le carbu pour vraiment le vidanger tu a une vis en bas de la cuve
bon le reservoir tu fait comme tu veut soit tu laisse ce qu'il y a dedans soit tu le vidange
faut simplement savoir que l'essence se conserve mal tand qu'il fait froid ces pas trop un probléme .
en régle général ces mieux de vidanger est de repartir avec du neuf au primtemps
quitte a mettre 1 litre dedans avant de redémarer est de revidanger histoire d'évacuer l'eau qui aurait pu se déposer avec l'air
pour la batterie le mieux est de la tenir au chaud est bien chargée

[Toopack]

comme le dit Hogu ( en verlan lol )

=>Il faut absolument purger l'essence !

-robinet fermé on laisse le moteur tourner au ralenti jusqu'à extinction : c'est la méthode la plus sure !

-Vidanger le réservoir complètement : pour éviter la formation de rouille interne !

-démonter la bougie et verser un chouilla d'huile dan le cylindre ! puis kicker un coup pour bien répartir l'huile ( le but étant d'empêcher le collage des segments qui mangeront chère quand tu voudras re-démarrer ton moteur ) aussi en cas de gros gel, des segments non graissés "se soudent" au cylindre ..... c'est pas systématique mais ça arrive et pas qu'aux autres

-On nettoie ses câble et chaîne .... puis graissage abondant !

-On obture silencieux et boite à air !

-Si tu supposes rencontrer de l'humidité ect .... il existe des sprays silicone ou autres pour voiture lol ..... qui protègeront tes visserie ..... c'est toujours énervant de voir de la rouille partout .....

=>Je ne saurais te conseiller de démonter, nettoyer et re graisser abondament tes axes de roues, axe de bras oscillant, roulements de colonne de direction, rotule d'amortisseur, bielette d'amorto et ses paliers !

-Liquide de refroidissement NEUF !
-et pourquoi pas liquide de frein NEUF ( car il se charge d'eau naturellement, surtout en chauffant/refroidissant à répétition ) et i tu veux éviter de retrouver ta moto avec ses étrier de frein grippé ...... c'est la seule solution !

pour un long remisage, on évite de laisser son véhicule ( auto ou moto ) sur ses pneus ..... il faut se débrouiller pour suspendre .... ça évite la déformation des pneus .... et d'avoir des plat méchant



=> si tu fais tout ce que je t''ai indiqué => le re démarrage se soldera à une simple vérification des niveaux, dépoussiérage , virer les bouchon de silencieux et boite à air, mettre de l'essence et Wrrroummmmm


et en plus tu auras fait pratiquement tout l'entretien ( mis à par l'huile de boite )

[David60]

Voila!
C'est ce que j'allais dire...

[David60]

Perso j'ai mis le plein a craquer et non a vide avec de l'huile qui est bien aussi...
Comme cala l'humidité ne rentre pas..;

[MIKE]

Je vais voir ca prochainement également ...

[gordini]

Pourquoi ne pas rouler pendant l'hiver??
Même en Alsace, avec des températures moins que négatives j'ai toujours roulé
Pas forcément tous les jours... mais il existe des protections contre le froid
Mais je n'oblige personne à le faire...

[Toopack]

tout à fait

( en plus ça apprend à conduire )

[livlo]

Perso, je roule été comme hiver tous les jours... comme ça pas de problème .

Même quand il neige, je préfère aller au taf à 30km/h plutôt que de prendre le métro

[Sunny]

pareil je roule par tout les temps meme en négatif l'inconvénient c'est qu'on se les geles ^^ mais quand on aime on compte pas ^^

[livlo]

Un p'tit coup de frais le matin, ça réveil. Et puis faut s'équiper hiver.

[gordini]

Mon équipement hiver:
- gants hiver avec manchettes (qui remontent sur le bas des manches du blouson)
- sous-gants en soie
- cagoule avec "bavette" isolante, coupe-vent, qui descend sur la poitrine à l'intérieur du cuir
- blouson cuir avec doublure
- écharpe
- caleçon long (genre Damart) sous le pantalon
- une, voire deux paires de chaussettes chaudes (quand il fait très froid)
Avec ça, je n'ai pas froid du tout
Les seuls endroits sensibles: les genoux et l'entre-jambes
A noter: les protèges-mains du DTR sont très efficaces pour couper le vent froid
Le temps de me vêtir (environ 3 minutes), le Dtr a eu le temps de chauffer

[MAVRICKP2]

sexy le gordini , une vari gonzesse

[gordini]

Certes pas sexy, mais au chaud

[psly]

Les seuls endroits sensibles: les genoux et l'entre-jambes

C'est comme le premier bain à l'océan en avril : si l'eau est froide, l'escargot reste au chaud dans sa coquille