grosse revision 125dtr

[david30]

bonjour a tous je possede un 125dtr depuis 5 ans ,mais qui n'a pas tournee depuis 1 ans et demi suite a la naissance de
mon fils.j'ai donc decide de m'en resservir et d'y faire une bonne revision et par la meme occasion la modifier en cross.
j'ai pour cela deposé le moteur pour remplacer l'embrayage(commandé sur moto24h complet et pas trop cher),j'ai par la meme occasion tomber la cylindrée pour remplacer les segments(en commande avec un kit joint haut moteur),j'ai aussi commandé un silencieux CRD,ainsi que les joints spy de fourche ainsi que quelques modifs sur le moteur et sur les plastiques voilà ce que je vais continuer a la rentree

[gordini]

Quel est le kilométrage de ton moteur?? Tant qu'à faire autant changer le piston en même temps que les segments, non?

par la meme occasion la modifier en cross.

[Toopack]

là dessus on ne change JAMAIS les segment-s seul -> c'est piston complet obligatoirement !

sinon c'est à tes risques et périls

[fanfan]

slt

faire tombé le moteur n'est pas obligatoire pour le changement (pourquoi ?) de l'embrayage

[david30]

pour ce qui es d'avoir tombé le moteur c'est plus pratique vu ce que j'y fais et vue la simplicitée pour tomber le moteur cela ma pris a pu pres 1h. _1h30
en ce qui concerne les segments je ne change que eux car le piston est un vertex que j'ai remplacé il y 2ans qui est en tres bon etat pas marqué mais les segments eux ne sont plus a la cote voilà

[Toopack]

tu dois avoir raison ...

[fanfan]

c'est sur

[livlo]

T'as roulé combien en 2 ans ?

Parce que c'est 10000 km avec un piston... vertex ou pas.

[MAVRICKP2]

Ouais il a raison

[scot]

pour ce qui es d'avoir tombé le moteur c'est plus pratique vu ce que j'y fais et vue la simplicitée pour tomber le moteur cela ma pris a pu pres 1h. _1h30

la dépose est toujours plus facile que la repose