Graissage suspension arrière

[livlo]

Bonjour à tous,

Avec quoi graissez-vous votre suspension arrière ?

Il y a des orifices pour pompe à graisse à côté des biélettes. Faut-il un modèle particulier de pompe à graisse ?

Quelle graissse utiliser ?

Merci.

[livlo]

C'est la loose totale ...

[Toopack]

pourquoi ?

Hé , les gars .... au lieux de regarder toute la journée des magasines avec des filles dénudée ... si vous vous lanciez dans de la lecture plus technique

=>regarde dans le manuel Yamaha toute les graisses conseillées sont indiqués


soit graisse au lithium + pompe à graisse basique pour ton cas

( mais n' oublie pas de démonter , nettoyer, graisser , remonter avant d'utiliser ma pompe ) .... care le but de la pompe est certes de remplir en chassant la vieille graisse .... mais si c'est un tas de merde il vaut mieux démonter avant

[livlo]

Merci Toopack. Enfin un qui suit.

[SEBLOB]

J'ai une pompe à graisse entrée de gamme, et en fait elle convient trés bien.

Quand à la graisse à utiliser, selon la revue technique c'est graisse graphite ou graisse lithium. Mais en fait l'important c'est que çà soit graissé quoi .

J'utilise ce que j'ai, donc pour ma TDR j'avais mis de la graisse marine, et la pour rénover mon bras oscillant de Ténéré j'ai utilisé de la graisse silicone.
Dans les deux cas, au démontage c'était tellement oxydé (donc çà n'avait pas vu de graisse neuve peut ètre depuis la sortie d'usine) que même si le type de graisse n'est pas idéal, çà serra quand même mieux qu'avant .

A+

[livlo]

[Toopack]

Mais en fait l'important c'est que çà soit graissé quoi .

NON, il faut graisser avec la graisse adapté et de façon périodique

J'utilise ce que j'ai, donc pour ma TDR j'avais mis de la graisse marine,

soit de la lithium quoi à part qu'elle est plus épaisse

et la pour rénover mon bras oscillant de Ténéré j'ai utilisé de la graisse silicone.

c'est pas top ça !

Dans les deux cas, au démontage c'était tellement oxydé (donc çà n'avait pas vu de graisse neuve peut ètre depuis la sortie d'usine) que même si le type de graisse n'est pas idéal, çà serra quand même mieux qu'avant .

ce n'est pas faux mais une graisse non adapté permettra le contact permanent ou non entre les métaux qui se marqueront entre eux et là C'EST MORT DEFINITIVEMENT

[SEBLOB]

C'est si nul que çà la graisse silicone (pour le prix que çà vaut en plus comparé a de la graisse graphite )?

édit: oups, je me suis mélangé les pinceaux, c'est de la graisse au Teflon que j'ai . N'y connaissant pas grand chose en graisse, c'est peut ètre pas mieux que de la graisse silicone?


Aprés ce que je voulais dire, c'est que comme dans les deux cas il s'agit de système de roulement à palier de bras oscillant et biellettes que j'ai découvert totalement oxydé car vraiment pas graissé de puis un bout de temps, voir jamais, par les anciens proprio, alors bien nettoyer tout çà et mettre de la graisse neuve c'est déja une grande remise à niveau pour la bécane .

A+