Gicleur de ralenti powerjet sur carbu 30

[hugoain]

vu que la sortie est légerement incliner ca devrait mieux fonctionner que sur nos carbu
est le gicleur il est ou dans la cuve ?
perso je reste septique sur l'utilité d'un pwj qui fonctionne uniquement au grés de la depression

[Tchomil]

euh yamacrazy, je sais reconnaitre les cotés d'un coté d'un carbu

sinon pour la question du flux, si c'est incliné de 45° il devrai pas y avoir de soucis

[fanfan]

vu que la sortie est légerement incliner ca devrait mieux fonctionner que sur nos carbu
est le gicleur il est ou dans la cuve ?
perso je reste septique sur l'utilité d'un pwj qui fonctionne uniquement au grés de la depression

bonne question pour le pwj démontable sur le tmx 30 ? je sais pas et la c'est ennuiyeux si pas démontable les mkf .
je toucherait pas aux vis de la cuve qui doivent être bien serré.

[fanfan]

vu que la sortie est légerement incliner ca devrait mieux fonctionner que sur nos carbu
est le gicleur il est ou dans la cuve ?
perso je reste septique sur l'utilité d'un pwj qui fonctionne uniquement au grés de la depression

du coup je me pose la question si le pwt du tmx est interchangeable
la cuve d'origine du cabu d'aprés vous laisse telle deviné un emplacement pour le gr mkf pwt ?
(prolongement tyaux plastic noir)
quelle est la fonction si vous savez du pas de vis situé en face du bout plastic noir de cuve pwj ?
merci


http://scooter-center.com/scoweb/pages/ ... AT&lang=fr

[Toopack]

souffle avec la bouche dans le conduit noir ( met lui une durite ) et vis la vis à fond ......

j'ai comme l'impression que tu t'es fait enfler avec ce carbu, je vais poser la question à une connaissance qui en as plusieurs ( bi-cyl )

[fanfan]

je renvois dés lundi le carbu au site marchand c'est mieu .

[fanfan]

slt
quelqu'un sait il si ce gr mkf est bien prévut pour allé dans la cuve du carbu 30 tmx ci contre.
Toopack avait suggéré de soufflé dans le tyaux noir du conduit mais je ne l'est pas fait (oublié)
la photo laisse apparaitre un orifice pour le gr mais de prés au zoom , je ne voit pas de filetage sur les parrois du conduit
merci pour vos infos
sinon le carbu est bien réparit a l'expéditeur.
le site 3as racing me confirme bien par téléphone que la photo accollé aux carbu mtj est bien la photo du modéle.
un tube pwj est bien présent

[Toopack]

mouai mouai, ils sont gentils ... mais sans possibilité de réglage du pwj, ça ne vaut rien !

[fanfan]

j'ai reçus le carbu ce matin est c'est la déception
je m'attendait a avoir ça


et j'ai reçus ça


au téléphone ,l'interlocuteur blue oil me dit qu'il ne faut pas se basé a la photo du site et quelle représente simplement un carbu.
dure a entendre de ma part quand on sait que sur le net les achats sont virtuel et que quand on achete des chausssure sur un site en ligne il est plutot normal de voir ou visualisé sur photo ce que l'on achète.
pour ma pat je pense que c'est une ancienne version du mtj mais pas comme il est représenté sur la photo.
si vous aviez un avis sur le sujet
merci a vous

je fait suite a ce post pour éclairage et aprés infos de l'importateur bihr.
celui ci me signale qu'il n'y a que sur le mtj 27 (anciennement mtx) que l'on retrouve la petite barre laiton du pwj mais pas sur le 30 mtj.
le pwj réglable a la cuve du 30 est un apanisse amélioré comme celui du 28 tm d'origine .
et oui la photo n'était pas contractuelle.
donc attention ,quand l'on croit acheté le carbu comme sur la photo = tous faut .
je garde le carbu quand même et commence l'adaptation a la place de l'origine .
les différentes remarques des utilisateurs concernant le réglage du carbu me serviront de base.
j'ai employé un décapeur termique pour agrandissement de quelques milimètres de la pipe amition et conduit air
encore

[fanfan]

bonjour a tous

je monte le carbu de 30 ce matin et il ce place bien .
le seul soucis est qu'il me manque 2 a 2,5 cm de longueur de cable d'accélérateur .
constat fait au moment de la pose ressort /boiseau/aiguille.
le boiseau est ouvert de moitié et rien n'y fait au niveau des jeux de ratrappage carbu et poignée accélérateur .
faut il envisagé l'achat d'une autre commande de gaz ou y a t'il une autre façons pour interagir
merci pour votre éclairage

[Toopack]

je n'ai jamais rencontré ce genre de désagrément

pourtant j'ai déjà monté un 30 et un 32

change le passage de câble ( trouve un meilleur chemin )

[fanfan]

bon je regarde ,surement un mauvais montage de ma part

[fanfan]

j'ai du suprimé (scié) la longue molette d 'origine dtx de réglage levé de boiseau au chapeau carbu .
celle ci était intégré au cable d'origine .
ce qu'il me manquait en cable a put être gagné de ce fait.
le boiseau s'ouvre et ce ferme corectement maintenant

[fanfan]

le carbu fonctionne bien mais je n'est pas put faire un tour.
dès que la bécane démare, le moteur ce m'est a hurlé et cela aussi sans starter.
la vis régime ralenti est au plus bas portant .
il ne séchappe pas d'essence du trop plein cuve .
est ce la hauteur du flotteur qui est en cause ? ou autre a votre avis

[fanfan]

je pense que c'est le boiseau qui n'est pas encore assez bien rabatut