En fait c'est compliqué car rien qu'entre le Super plombé 97 (qui n'existe plus) le SP 95 "normal" (qui n'existe plus non plus) le SP 95 "normal" d'aujourd'hui (celui qui contient 5 ou 6 % d'Ethanol) le SP95 E10 (qui contient 10% d'Ethanol maxi donc parfois moins doncen fait il doit ressembler assez par moment au SP95 dont j'ai parlé juste avant) et le SP98, il y a a chaque foi une légère différence de densité du carburant qui fait que à taille de gicleur égale, la quantité de carburant traversant réellement le gicleur changera d'un carburant à l'autre, sans compter qu'il y a des carburant plus "énergétique" que d'autres.
Bref, rien qu'entre ses divers carburant spécialement prévu pour moteur thermique essence c'est pas simple question réglage, et y'a de potentiels problèmes de corrosion métalliques ou de corrosion des joints avec certains.
Donc si en plus tu veux tourner a l'alcool à bruler ou à la Vodka, va y a voir des tests préliminaires à faire

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A+