Etat de mon piston

[livlo]

Salut à tous,

Voici une photo de mon piston prise aujourd'hui, il a seulement 4000 km, rodage tout en douceur, temps de chauffe moteur toujours respecté, carburation OK :



Dites-moi ce que vous en pensez

[MAVRICKP2]

salut ,
pause la question au mec qui ta fait le réalésage /piston

[livlo]

ça vaudrait le coup d'ouvrir pour voir ce qu'il en est du cylindre non ?

ça ressemble par focément à des traces de serrage, mais plutôt à des lumières pas bien ébavurées...

[Tchomil]

elle sont vraiment profonde les rayure verticale que l'on voi? avec l'ongle ça acroche ?
il y a eu quel jeux piston/cylindre ??

[livlo]

Non, c'est pas vraiment profond, à l'oeil nu je n'en ai vu qu'une alors que sur la photo on en voit plusieurs, c'est plutôt des micro rayures. Avec l'aspect gris strié du tecnium ça ressort bien.

Pour le jeu, impossible à dire, j'ai jamais eu le rapport des travaux effectués (atelier 3AS Racing), la responsable des ventes me soutenait qu'il avait été réalésé en 56.25, alors qu'ils m'ont fourni un piston de 56.50.

[fanfan]

slt
c'est un peut plus que de la micro rayure.
la photo est sombre mais juste en dessous de la plus grosse rayure ,l'on voit une boule de matière en dessous.
je ne suis pas calé dans ce domaine
moi perso je démonte le piston de suite pour voir le reste mais je suis pésimiste .
je t'envois une photo de mon piston d'origine pour comparaison s'il y a lieu bien sur de comparé mais je sais pas trop

[livlo]

On en voit une un peu plus marquée, je crois que la boule de matière comme tu dis est une gouttelette d'huile.

La photo est prise en mode macro, ça zoom énormément...

[fanfan]

origine 10000 km
les micros canulures du piston semble avoir été éffacé par les frottements
l'ensemble reste homogène dans la diffusion.

[Toopack]

salut ,
pause la question au mec qui ta fait le réalésage /piston

Mouai, je n'aime pas la petite limaille que je vois là
ce n'est pas dramatique -> mais ce n'est pas terrible

-> par contre : 4000 km et déjà autant calaminé sous la jupe c'est pas très étanche tout ça

[MAVRICKP2]

salut,
j'avais signialé a livlo , que l'état du cyclindre/piston ne me plaisait pas , mais bon cela a été fait par un pro moi je verrais bien un depart chez DINO pour ctl de l'emsemnble ou une prise sous garantie chez l'atelier 3AS Racing

[livlo]

Moi je veux bien, je t'ai parlé d'envoyer ça chez Dino en décembre dernier.

3AS Racing me prendra jamais un réalésage + piston en garantie 6 mois après les travaux. Faut pas rêver.

Mav, tu sais que je peux pas tomber le HM en bas de chez moi ... tu vois où je veux en venir.

[MAVRICKP2]

en decembre dernier le moteur etait déja remonté donc pas rodé ? maintenat aprés tout ce que tu as fait desus tu lui reproches QUOI ????
je veux bien reprendre ta moto , mais si j'ouvre le haut tu ne repartiras pas avec ==> envoie chez dino , remontage etc etc et $$$$ j'ai un peu plus de temps maintenant tu m'appel

[SEBLOB]

Encore un foi le problème c'est que "le travail a été fait par un pro" ne veut pas dire grand chose, çà ne renseigne pas sur la qualité du travail.

Le pro qui m'avait réalésé le cylindre qui était à Lorient était visiblement trés réputé, c'est d'ailleurs le concess Yamaha qui m'avait donné cette adresse car eux même faisait faire les réalésages chez eux.
Quand je suis allé chez eux çà mettait en confiance, çà bossait de partout et ils refaisaient des hauts moteurs d'un peu tout.

Pourtant juste aprés j'ai déménagé sur Toulouse, ma bécane a roulé environ 300 bornes avant que des bruits suspects me pousse à emmener la moto chez Dino pour avoir son avis sur le bruit , puis finalement je lui ramenais le haut moteur pour qu'il le mesure. Une cale de 0.1 mm passait trés aisément entre le piston et le cylindre......alors que c'est le jeu maximal admis.
Il a donc fallu réaléser et monter un piston une cote au dessus pour que je me retrouve pile poil avec le jeu mini.

Donc c'est pas en 300 bornes que mon haut moteur c'était trop usé, le pro de Lorient avait tout simplement mis un jeu beaucoup trop grand.

A+

[MAVRICKP2]

et oui , c'est malheureusement comme ça . De toute façon beaucoup de soit disant "pro" font de la sous traitance et lorsqu'il y a un pb c'est direct ==> c'est parceque vous l'avez mal monté , mal rondé etc etc par-contre il y a quelque année j'avais fait refaire un embeillage d'aprilia chez bouvet et 250 kms aprés je l'ai pris dans les dents , il me la refait a neuf , mais cela ma quand meme couté un kit piston + roulement + joints etc etc tjs le meme soucis , sinon il faut se ruiner en entretiens chez le concess car a la moindre revision pas faite se sera ==> y'avait une revision a faire c'est de votre faute si le moteur a cassé

[livlo]

Ok je t'appelle cette semaine.