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etat cylindre + joint

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etat cylindre + joint

Messagepar tipetope » 27 Avril 2009 à 12:54

salut les yamistes...... :wink: :wink:
voila apres une fuite au joint d'ambase, :cry: j'ai acheté la pochette de joint moteur.. mais le pb est que le nouveau joint d'ambase est juste une feuille de papier...alors que l'encien avait un joint metal entre 2 feuilles ...
question : je le monte comme sa..???? ou avec la pate a joint..???? (voir photo )Image
voila la photo de mon piston...
Image qu'en pensez vous....??????????? :qu: :qu:
enfin derniere question , (apres j'arrete de vous prendre la tête :wink: :wink: ) voila l'etat de mon cylindre
Image meme question...qu'en pensez vous..?? :qu:
reglage "carbu" a revoir..?? :qu: :qu:
objectif: que sa tienne 6 mois... changement "piston + segements" prevu cette hiver
d'avance merci :merci: :merci:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar Galrec » 27 Avril 2009 à 13:07

Ouah, je suis pas expert mais à mon avis, tu as mini un problème de segmentation... et pis c'est bizarre juste un joint papier :qu:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar yamacrazy » 27 Avril 2009 à 13:12

Salut, pour ton join d embase, mets-le comme ca ou avec un peu de pate a joints si tu veux...

par contre, tes segments sont plus que morts... change-les au plus vite car avec des segments dans cet etat la, tu tiendras jamais 6 mois... (sauf si tu roule pas... lol)

fais ton changement kit piston segments et controler ta chemise maintenant, avant de serrer et de casser encore plus (un vilo par exemple, ca coute tres cher...)

sinon, pour le join ca doit etre normal... (le mien aussi etait juste papier, ca doir etre la crise... ^^)

c est mon avis et je peux me tromper, pour etre sur, attends les reponses de maitre toopack et maitre hugoain ^^
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar ishtar » 27 Avril 2009 à 13:38

segmentation a faire d'URGENCE!!!!!!!!!!!!! et vu que tout est démonté change ton piston avec ca ne lui fera pas de mal bien au contraire!!!

pour ton joint d'embase pas de soucis a te faire il est normal monte le comme ça et si tu as vraiment peur de quoi que ce soit alors rajoute un peu de pâte a joint mais ça ne changera rien du tout :spamafote:

et pour la photo de ton cylindre on ne voit rien :spamafote: prend une autre photo un peu plus éloigné que l'on voit si il est marqué ou non de toute façon il faudra que tu passes chez un réaléseur pour qu'il te mesure tout ça et te confirme ou non si il est ok par la même occasion il te commandera ton piston a la bonne côte ainsi que les bons segments!
ne te retourne pas, si tu as quelque chose à faire alors ne regarde que devant toi...
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar tipetope » 27 Avril 2009 à 14:19

merci pour vos reponses aussi rapide.... :bien: :bien:
je vais aller voir mon "mecano" :cry: :cry:
je vous tien au courant...
citation de "la baronne" (ma femme ) .. ""tu commence a me faire ch**er avec ta moto "" on dirait qu'il y a de l'eau dans le gaz...lol :lol: :lol:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar MAVRICKP2 » 27 Avril 2009 à 15:15

salut ,

bon 1 la pate a joint ne sert a rien sur un joint neuf a moins que tes plants de joints soit hs , mais apparement c'est pas le cas .

2 un cylindre de tdr ne se réalése pas . par-contre urgence sur le kit piston ==> piston, segments, cage aiguille , axe , et clips . Je te deconseille fortement de remonter ces piéces la c'est hs de chez hs , le moteur doit avoir + de 20000kms n'es-ce-pas .

pour le diametre du piston ==> cote d'origine :wink:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar tipetope » 28 Avril 2009 à 10:07

salut... :wink:
bon j'ai suivi vos conseils.... commandé "segments+piston+cage a aiguilles" :cry: :cry: de toute facon il fallait que j'y passe ..... :cry: :cry:
le cylindre est nikel de chez nikel :bien: :bien: (parole de mon mecano )
pour info: 38000 kms au compteur ( la mémé est de 1996 125 tdr 4fu )
la cote d'origine est bien : 55,95 ??? :roll: :roll: (j'espere.... car c'est la cote que j'ai commandé :amen: :amen: )
merci pour les reponses :bien:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar MAVRICKP2 » 28 Avril 2009 à 10:17

voila , tu as pris la bonne decision :wink:
oui c'est la bonne cote pour un cylindre nikasil :wink:

attention au rodage :wink:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar tipetope » 28 Avril 2009 à 10:26

combien de bornes ?? ou de pleins ?? le rodage.... :qu: :qu:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar MAVRICKP2 » 28 Avril 2009 à 12:12

comme tu ne changes que le kit piston compte 500 kms :wink:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar tipetope » 28 Avril 2009 à 17:21

salut.. :wink: :wink:

merci." mav " :merci:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar tipetope » 01 Mai 2009 à 12:02

salut.... :wink: :wink:
bon voila c'est terminé..... :D :D demontage......remontage.... 8)

== piston + segment
== joint spy de fourche
== roulement colonne de direction
sa tourne ...(guidon.. :lol: ) et sa marche.. :ban: :ban: (j'espere que j'ai pas fait de boulette au remontage.... :amen: )
dite moi si le reglage carbu est bon pour ma mémé 125 tdr 1996 4fu : vis d'air 1 tour 3/4 pour gileur 290(ralenti stable a 3500 tr/mn )
pour la bougie je vais aller faire qu'elle bornes et je regarderais
merci encore pour votre aide :merci:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar yamacrazy » 01 Mai 2009 à 12:15

oublie pas de remplire le radiateur et le vase d expention... :lol: :lol: :lol:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar tipetope » 01 Mai 2009 à 12:48

salut yamacrazy.... :wink: :wink:
c'est la premiere chose que j'ai fait.. :lol: :lol: j'ai lu ton post :cry: :cry:
j'espere que tu a reussi a reparer ..... :wink:
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Re: etat cylindre + joint

Messagepar yamacrazy » 01 Mai 2009 à 13:11

la moto tourne encore, mais pour combien de temps ???

de toute facon, je suis bon minimum pour un honnage, un piston neuf, des segments neufs, etc...
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