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économies écologiques

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économies écologiques

Messagepar cric42 » 22 Novembre 2008 à 08:55

salut,
alors voila, je me posais une question :
Peut-on tourner sur nos engins avec du bio-éthanol?
la 1ère raison est économique à 0,83€/l ca fait presque moitié prix par rapport a du SP98....
la 2ème c'est écologique donc économique, c'est a dire moins de rejet polluant, et si j'ai bien compris les yam d'après 2003 sont équipées de catalyseur, donc moins de rejets=moins d'encrassage de l'échapement=moins d'entretien a faire...
Donc j'aurais voulu savoir si certains d'entre vous ont déjà essayés, s'il faut faire un réglage carbu, si il faut le mélangé a du SP95 ou 98ou l'utilisé seul?
D'ailleurs avec quel carburant roulez-vous SP98 ou SP95?
D'avance merci pour vos réponses ou vos suggestions.
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Re: économies écologiques

Messagepar Tchomil » 22 Novembre 2008 à 11:51

on en avai deja parlé e85-t1063.html

il faut le melangé a 50% avec le sp95 et enrichir la carburation :spamafote:
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Re: économies écologiques

Messagepar jr95 » 22 Novembre 2008 à 12:48

oui mais l'étanol entraine une surconsomation de 30% ,alors les éconnomie ! 0.83€l e litre d'étanol et 1.10€ le litre de 95
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By jr95
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Re: économies écologiques

Messagepar cric42 » 22 Novembre 2008 à 19:51

quelqu'un a déja essayé?? :qu:
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Re: économies écologiques

Messagepar Toopack » 22 Novembre 2008 à 22:23

cric42 a écrit:salut,
alors voila, je me posais une question :
Peut-on tourner sur nos engins avec du bio-éthanol?
la 1ère raison est économique à 0,83€/l ca fait presque moitié prix par rapport a du SP98....
la 2ème c'est écologique donc économique, c'est a dire moins de rejet polluant, et si j'ai bien compris les yam d'après 2003 sont équipées de catalyseur, donc moins de rejets=moins d'encrassage de l'échapement=moins d'entretien a faire...
Donc j'aurais voulu savoir si certains d'entre vous ont déjà essayés, s'il faut faire un réglage carbu, si il faut le mélangé a du SP95 ou 98ou l'utilisé seul?
D'ailleurs avec quel carburant roulez-vous SP98 ou SP95?
D'avance merci pour vos réponses ou vos suggestions.


Tu devrais déjà suivre les recommandations de Mr. Yamaha ( dans ton petit livret ) et rouler au 95 pour commencer :nez:

Ensuite ton "catalyseur" n'en est pas un :idea: et pour ce qui est d'encrasser ... tu verras assez rapidement ce que fait la grille qui est dans ton pot pour tes perfs :nez:

Je sais que je suis extrêmement critique, mais pour le coup qu'est-ce qu'on ne fait pas gober aux gens :zai:

=> le marketing est et reste une déformation de la réalité :chin:
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