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Echappement TDR

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Re: Echappement TDR

Messagepar livlo » 09 Octobre 2011 à 12:07

Un DEP, c'est une DTX.

ça donne pas mal en haut, mais il y a plus grand chose en bas. :spamafote:

C'est tout l'inverse du SPES que j'avais avant.
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Re: Echappement TDR

Messagepar fredpecq » 09 Octobre 2011 à 12:52

ça dvrait me convenir alors, moi qui torche tout le temps la poignée !! :wink:
Dommage pas de détente dep en tdr :spamafote:
D'in ch'nord, on a tous d'in l'coeur el soleil qu'on a pas dehors !!
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Re: Echappement TDR

Messagepar fanfan » 09 Octobre 2011 à 13:00

+1 avec livlo ,le corp de port dep rouille facile et il faut le graissé comme un malade mais pas le silencieux qui est protégé ,moins exposés.
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Re: Echappement TDR

Messagepar fredpecq » 09 Octobre 2011 à 14:03

Merci pour le tuyau les gars :wink:
Un bon coup de graisse belleville avant le montage alors :wink:
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Re: Echappement TDR

Messagepar gordini » 09 Octobre 2011 à 14:20

+ WD 40 en usage extérieur :idea:
Que vive le cylindre à trous!!!
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Re: Echappement TDR

Messagepar fanfan » 09 Octobre 2011 à 15:02

a lustré au plus souvent ,un truc de ouf :zin:
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Re: Echappement TDR

Messagepar fredpecq » 14 Octobre 2011 à 07:04

Hier, j'ai monté mon DEP, bon sang !!!! quelle différence avec le GIANNELLI , Truc de :!fou:
Plus rien à voir du tout :pfff: :pfff: je monte dans les 10000 t/mn sans forcer et le bruit qu'il fait :D par rapport à l'autre qui faisait un bruit de pétarade !!!! :zin: :zin:
Vraiment je suis pas déçu :wink:
Pour infos , j'ai mis du framétaux sur le tube de sortie : un test :wink:
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Re: Echappement TDR

Messagepar MAVRICKP2 » 14 Octobre 2011 à 09:04

bien vu , attention au bleu :pfff:
un homme digne de ce nom ne fuit jamais, fuir c'est bon pour un robinet
Qui sème le vent récolte la tempête.
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Re: Echappement TDR

Messagepar fredpecq » 14 Octobre 2011 à 14:14

Aujourd'hui :shock: :shock: j'ai été stupefait par les performances de mon tdr :qu:
Sans pousser les rapports, enfin qd même 9500 tr/mn en 5 ème sur l'embranchement de l'autoroute, le tdr s"est transformé en bombe, c'est la première fois que je monte à 145 km/h :!fou: :!fou: certe avec le vent dans le dos, mais qd même :qu: :qu:
Et quelle nervosité :zin: :zin: bon sang, je savais pas qu'un silencieux pouvait donner autant de performances à une moto :qu: :qu:
Il faut dire que j'avais remis mon pignon de 16 donc ça explique la nervosité, mais je sais pas si je vais remettre le 17 :qu: :qu:
En résumé, très bon achat que ce DEP :wink: :wink: :D :D
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Re: Echappement TDR

Messagepar fanfan » 14 Octobre 2011 à 15:40

le psb 17 ménage le moteur ou ça charge d’après mav .
sur un tdr a vocation route c'est assez envisageable :wink:
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Re: Echappement TDR

Messagepar gordini » 14 Octobre 2011 à 17:27

Attention à l'entretien du pot, surtout à la sortie du cylindre :idea:
Une fois le nickel (qui recouvre le pot) parti, ça rouille :spamafote:
Que vive le cylindre à trous!!!
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Re: Echappement TDR

Messagepar fredpecq » 14 Octobre 2011 à 18:17

A la sortie du cylindre (à trous :wink: )
Mais j'ai le pot dedétente GIANNELLI en sortie :qu:
De toute façon le tube de sortie du DEP je l'ai traité au frametaux, on verra bien si sa tiend :wink:
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Re: Echappement TDR

Messagepar gordini » 14 Octobre 2011 à 19:34

Mille excuses, il est vrai que tu n'as monté que le silencieux...
Je pensais au pot de détente :spamafote:

Mais entretien quand même sur les parties pas "framétautisées" :ange:
Que vive le cylindre à trous!!!
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Re: Echappement TDR

Messagepar livlo » 14 Octobre 2011 à 20:42

Il n'y a que le raccord à entretenir, le silencieux lui-même est en aluminium.

Moi j'avais opté pour du vernis anti-rouille, mais malheureusement un peu trop tard.
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