DTRE 2003 Conseils pour redémarrer après 3 ans ?

[Den]

Salut à tous, je suis nouveau chez vous, j'ai longtemps bricolé ma vielle BM flat twin dans une autre vie.
j'ai hérité de cette belette avec son cylindre déposé, et son piston à changer.
c'est en cours...nouveau piston, alésage, ça ira.
Mais c'est pour après que je m'inquiète, elle a pas tourné pendant 3 ans.
Et pourquoi le piston et le cylindre sont labourés après seulement 5000 km ?
Qu'est ce qui n'allait pas ? la belette est comme neuve...
Bon, je vais faire toutes les vidanges, laver le filtre à air, changer la bougie, tout ça.

Où est le piège ? aidez-moi !

[hugoain]

probléme de graissage ou filtre a air laissant passer la poussiére si filtre mousse le huiler
non sinon pour lma redemarer vidange compléte du reservoir mettre du mélange 2-3% pour le début disont 5 litre . avant de mettre en route vérifier si l'huile arrive bien a la pompe il y a une vis de purge .

en profiter pour vérifier si la pompe a huile débite en débranchant le petit tuyaux sur la pipe d'admission moteur tournant le faire aprés les 25 premier kilométre le temps que le circuit se fasse bien
sinon rien de particulier a part bien huiler piston cylindre au remontage

[MAVRICKP2]

salut ,
le bloc est resté 3 ans a l'air libre sans le cylindre

[hugoain]

si ces le cas vas faloir huiler dans le carter est faire tourner a la main .
sinon voir méme aprés mettre le moteur a l'enver pour évacuer l'huile est les éventuel poussiére qui aurait pu tomber dedans .
ou méme avant l'huile du gazoil est renverser le moteur

[Toopack]

mouai, moi je démonterai le tout et je changerai les spy .... voir spy et roulements de vilo ....; car si ça s'est mis en vrac en 5000 km ..... je ne suis pas certain que ce soit uniquement par manque d'étanchéité ( serrage classique, voir carburation défectueuse) , y'a un loup là .... il suffit de chercher pour le trouver ....

.....et le temps passé les boyaux à l'air libre ne va pas arranger les choses ( sauf si tu y va à fond, heuuuu je voulais dire sauf si tu te donnes les moyens d'avoir une machine fiable, fonctionnelle, agréable)

[Den]

Merci pour vos réponses, merci à vous.

Il y avait un chiffon qui protégeait la bielle et le carter. C'est déjà ça.
Vidanger le réservoir? vous avez une combine ? La dernière fois que j'ai fait ça c'était un produit cher et ça l'a pas fait.

Pour controler la pompe à huile, il faut que le moteur tourne... tu fais tourner le démarreur c'est ça ?
J'ai démonté et décalaminé la valve d'échappement, le joint spy a l'air bon...
J'avais envie d'essayer de démarrer dans un premier temps sans démonter le bas moteur. Si ça craint dites moi...

J'aurai mon piston mardi et l'aléseur me rendra mon cylindre une semaine après.
Voila...

Den

[MAVRICKP2]

c'est sur qu'il voudrait mieux tout demonter en repartir sur une base saine

[Den]

T'as raison Mavrick...
mais sans la doc, je m'y risque pas ...
Tu réponds pas au MP ?
Une tranche de mimolette en échange du code ? ça te va ?

[Cyril_69]

Pour le code, voit avec Tchomil

[MAVRICKP2]

Heu , desolé j'ai passé la main a Tchomil , je ne suis que consultant , je sais pas comment faut faire
Des qu'il est reveillé et désaoulé il te les envoie

[Den]

Tu crois ?
ça va me faire cher en mimolette de monter dans la hiérarchie ?

Bon, faut c'qui faut !

Merci Maverick