DTR/DTRE

[glouby]

Bonsoir,

Tout nouvel inscrit, je m'interesse au DTR.
Si j'ai bien compris, le 'E' de DTRE signifie Electrique. C'est à dire qu'il y a un démarreur électrique, non présent du DTR.
C'est bien ça?

Merci pour vos réponses.

[Sunny]

Salut glouby tu sais si tu veux bien passer et éviter de te faire gronder je pense que se serai bien si tu commencer par te présenter a la communauté toi ainsi que ta moto(surement futur),comme cela on pourra mieux répondre a tes attentes
Cordialement

[gordini]

Ce serait sympa de se présenter avant de poser des questions!
Bienvenue sur le forum, mais n'oublie pas d'en respecter les règles!!!
Je pense que les autres membres ne t'en voudront pas si tu respectes un minimum de courtoisie.
Pour ma part, DTR de 1989, démarrage au kick (même si c'est difficile en ce moment!), c'est excellent pour le mollet droit

[glouby]

Les présentations (succintes pour le moment) ont été faites dans la rubrique appropriée.

[glouby]

Bonjour,

J'ai cherché un peu comme un grand et j'en déduit pour le moment que la DTRE était à l'origine une version de la DTR avec démarreur électrique.
Et que la DTR a finalement obtenu ce démarreur électrique à l'occasion d'un nouveau millésime.
C'est ça?
Mais en quelle année ce démarreur électrique est-il arrivé en série sur la DTR?

A plus.

[Tchomil]

Salut, en 1988 arrive en france la DTR et la DTRE elle cohabitent toutes les 2, seul difference le demareur comme tu l'as trouvé. par contre en 2003 la dtr disparait au profit de la dtre qui perd en meme temps le kick se retrouve avec unique demareur un electrique.

[glouby]

Merci pour la réponse précise.

[SEBLOB]

En fait la DTRE n'arrive qu'en 1989, c'est la première DT avec une course de 50.7 mm, la DTR de 1988 ayant une course de 50 mm.
En 1989 les DTR passent aussi en course de 50.7 mm mais ne sont pas fabriqué au Japon comme les DTRE mais en France dans les usines MBK . Elles seront fabriqué de 89 à 92 ses DTR de chez MBK.

Faut attendre 1993 pour retrouver les DTR fabriqué comme les DTRE au Japon. A partir de ce moment la là différence entres les deux modèles c'est bel et bien uniquement le support du démarreur électrique sur les DTRE.

Et aprés comme déja dit la nouvelle version ds DTRE en 2004 ne porte plus que le démarreur électrique, le kick à disparu. Bien dommage d'ailleurs .
Un démarreur électrique qui tombe en panne c'est relativement courant, un kick qui tombe en panne ..............est ce que c'est possible

A+

[Tchomil]

et oui en france a saint quentin dans l'aisne ^^ ma moto est toujours reste picarde

[Toopack]

Un démarreur électrique qui tombe en panne c'est relativement courant, un kick qui tombe en panne ..............est ce que c'est possible

A+

oui, même si ça ne concerne pas nos yam qui sont fiables à ce niveau , mais un ressort de rappel qui cède et tu es franchement dans la merde ( surtout sur des motos à forte compression: qui démarrent .... rarement avec un seul coup de kick )

[zoukelius]

ami du jour bonjour tout nouveau incrit je voulais savoir la grosse difference entre dt et td a part le double phare c'est vrai que les guides technique sont mais j'aimerai bien avoir un autre avis

[fanfan]

slt
la grosse différence (de mon avis) entre les deux modéles, c'est la prise au vent et la posision de conduite .
d'un point de vu mécanique même si le moteur reste le même,le volume de la boite a air du tdr est bien superieur au dtr
cela n'est pas négligeable

[SEBLOB]

oui, même si ça ne concerne pas nos yam qui sont fiables à ce niveau , mais un ressort de rappel qui cède et tu es franchement dans la merde ( surtout sur des motos à forte compression: qui démarrent .... rarement avec un seul coup de kick )

Mais ce que je voulais dire, c'est que je me souviens pas avoir entendu quelqu'un dire que le kick de sa DTR était en panne, alors que par contre les exemples de DTRE ou DTX ou TDR en panne de démarreur électrique çà manque pas .

Disons que je pense que l'idéal çà doit ètre comme sur les "vielles" DTRE, avoir les deux. Comme çà si l'un est en panne, en toute logique il te reste l'autre.
remarque dans toute situation restes quand même la poussette, mais bon .

A+

[Toopack]

mon idéal à moi c'est pas de pièces inutiles = moins d'emmerdes

sachant qu'une moto démarre aussi bien à la pousette ( surtout un 125 "moderne" ).... le kick est déjà mécaniquement un luxe ....alors un démarreur

Plus sérieusement, je n'ai encore JAMAIS eu de moto à démarreur, non , jamais

[zoukelius]

de retour desoler! donc la position de conduite est mieu sur une td?