dtr 200

par **sxmx** » 26 Novembre 2008 à 17:00

salut voila je suis sur le point d acheter un dtr 200 de 94 je voulais savoir si le passage du 125 au 200 se faisait uniquement par la culasse et cylindre (c est a dire bas moteur identique) et pour ce model j aurais voulut savoir le prix d achat pratique il est propre dans son jus a mon avis piston a faire :merci:

par **Nairolf** » 26 Novembre 2008 à 17:08

de 125 a 200? Le vilo n'est pas plus solide sur une 200? Celui de 125 va tenir ?

par **sxmx** » 26 Novembre 2008 à 19:29

merci delirium je savais pas ou mettre la question (que je vais reposer) a savoir les difference entre 200 dtr et 125 dtr au niveau mecanique si la cylindree a ete augmente par le haut moteur et en gardant le bas et a savoir le prix d achat de cette machine de 1994 :merci:

jr95 · par **jr95** » 26 Novembre 2008 à 19:45

la coursse du vilo n'est pas la même (si tu veut gader ton bas moteur il faudra metre le vilo du 200)

par **sxmx** » 26 Novembre 2008 à 20:25

bon ca veut dire autant echanger les moteurs merci du renseignement et aimerais toujours savoir combien ce negocie un dtr de 94 aujourd hui

par **sxmx** » 08 Décembre 2008 à 20:57

autre question peut on monter un moteur de 200 a la place du 125 ?les carters sont il les mêmes j'ai compulser les revues et apparemment rien ne le contre indique voila si un membre peut me répondre ce serait sympa :merci:

par **Tchomil** » 08 Décembre 2008 à 21:43

les 2 moteurs d'aspect exterieur sont identique a part le cylindre un peu plus gros...

Sinon au niveau du bas moteur ce qui change > bielle et ressort d'embrayage, tous cela sur bas moteur de 125.
pour la petite histoire, le kit athena 170cm3 utilise le meme diametre de piston que le 200 mais la course de bielle plus grande sur le 200 explique les 30cm3 :wink:

par **dimitri61** » 09 Décembre 2008 à 21:01

par exemple sut un tdr on peut monter un moteur de 200 dt sans modif ?

par **Tchomil** » 09 Décembre 2008 à 21:15

meme chose :wink:

par **supermotard125** » 09 Décembre 2008 à 22:25

les pistons du 170 athena mesurent 65, le dtr 200 66 et le wr 66,8
le vilo est different, mais il rentre dans les carters du 125 une fois ceux ci passés a la fraiseuse (j'en ai eu pour moins de 50€)

Le moteur du 200 ce monte a la place du 125, seule difference la fixation de la culasse, car le cylindre est plus haut (mais pas plus gros), moi j'ai du refaire les fixations de la culasse

par **dimitri61** » 12 Décembre 2008 à 21:40

tcho kan tu dis meme chose sa veut dire que je prend un moteur complet de 200 dtr il peut se monter plug and play sur mon tdr vu que extérierement il sont identiques?
:merci: