dt125e

[mat17]

salut je viens vous présenter mon dtre de 89

je vais avoir besoin de votre aide et de vos conseil pour la remise en état de la bête
je l'est échanger contre une nsr 125 une belle escroquerie mais bon tempi pour moi ( j'ai rien vue venir pourtant je touche un peut en mécanique )

voici une photos le jour de l’acquisition , le proprio ma dit qu'il y avait des bricole a voir , a première vue oui mais par la suite grosse déception



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[2nis]

Bonjour,
As tu gardé l'adresse de son ancien proprio car y'a du bidouillage là dessous..?
Sinon, as tu vérifié entre numéro de cadre et correspondance carte grise/chassis? c'est l'ABC qu'il faut faire, si toutefois la peinture ne recouvre pas les numéro frappé à froid...(j'ai eu le malheur de grenailler mon cadre de dtr 200 et lors de la mise en peinture de celui ci,et pfff, plus grand chose de visible(voir chapitre gravage numéro dans ce site )
Par contre, dt125 e, ç& sent la bidouille car en 89, elle n'a pas existé( je crois), mais d'autres membres sur ce site te le confirmeront..
Bon courage

[fanfan]

slt

le dtre sort bien en 89 et conserve sont kick .
la course et alésage change aussi pour le moteur.

le type mines 3mb reste inchangé.

[mat17]

salut
en attente des pièces démontage en cours pour une révision et un gros nettoyage du moteur et cadre
suppréssion de la pompe a huile , démareur , entraineur compte tour .
mon garage dédier a ma passion un peut mal ranger actuellement



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[2nis]

L'essentiel est d'avoir un garage, un lieu pour y travailler au sec, surtout, car stocker ou bosser à l'extérieur n'est pas tip top
A noter que tu n'as pas lésiné sur la sécurité en prenant des chandelles dont le coefficient de résistance ne pliera pas sous le poids de ta DTR...
Bon courage donc pour la suite

[mat17]

bonjours oui j'ai un garage pour bosser a l'abrie
sa y est les pièce sont la



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le piston qu'il y avait deçu vs le nouveaux piston



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[2nis]

Voilà un arrivage de pièces qui font plaisir pour faire avancer le remontage;
Contrôle qd mme le jeu à la coupe des segments dans le cylindre, une erreur est possible dans la livraison des pièces..ou dans le conditionnement;
Ta région et ta ville me rappelle de bons souvenirs; suis venu en renfort bosser après la tempête de 99..j'étais basé à Saintes et c'est là que je me suis aperçu que ton p...de dpt était grand... en long et en large; jamais j'ai tant bouffer de km !!!

[titizinho]

hello,

tu l'as commander ou ton garde boue arriere?!?

[fanfan]

slt
avec la marques visibles sur le piston (raccourcit) tu est peut être bon pour le ré alésage du cylindre.
la tache clair sur la toff me parais être un jeux excessif cylindre/ piston .
le piston modifié n'aide pas aussi a cela .

comment est ton cylindre ?

[mat17]

hello,

tu l'as commander ou ton garde boue arriere?!?

salut je l'est acheter sur ebay

slt
avec la marques visibles sur le piston (raccourcit) tu est peut être bon pour le ré alésage du cylindre.
la tache clair sur la toff me parais être un jeux excessif cylindre/ piston .
le piston modifié n'aide pas aussi a cela .

comment est ton cylindre ?

salut ouai je ne sais pas comment elle rouler comme sa
mon cylindre na rien juste une petite trace sur la juppe arrière a cause du piston fissurer .

j'ai remonter le moteur elle tourne je vais faire un rodage tranqu'il sa serra un peut dure sens compteur mais bon .

j'ai régler les problème électrique qu'il y aver dessus .

j'ai mi un 28 mikuni de 80 yz mais je suis trop riche il faut que je descende le principal , il va falloir que je commande des gicleur .

je vais avoir besoin de votre aide pour ma valve quand je mais le contacte la valve fait un aller retour , mais aprés elle ne bouge plus pendant que je roule ( a combien de tour minute sont elle censer bouger ) ? merci

j'ai encore des tonnes de chose a faire dessus mais elle roule .



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[gordini]

a combien de tour minute sont elle censer bouger ?

Elle s'ouvre à environ 7000trs/mn.
Donc, elle ne s'ouvrira pas lors du début du rodage...

[mat17]

salut a ok merci


édit
j'ai mi un 28mm mikuni de 80yz dessus s'est un gp de 300 et je dépasse pas les 30kmh et sa fume
j'ai mi un 125 et je suis trop pauvre .
il faut que j'achètte des gicleur , mais pour mettre un 130 a 140 délorto sa correspond a quoi pour les mikuni ?

j'ai trouver un graphique , mais je ne sais pas si sa correspond bien ?
si je suis le graphique il faut que je prenne de 200 a 240 mikuni pour que sa donne 130 a 140 delorto ?



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[fanfan]

ce sont des gicleurs mikuni qu'il te faut sur ton carbu ..,pourquoi parlé de delorto
reprend les valeurs d'origines de nos carbu concernant les gicleurs

http://www.3as-racing.com/CT-29201-piec ... tm-28.aspx

[mat17]

salut je demande sa parceque dessus javait un delorto avec gicleur principal de 130
merci pour le lien

[Toopack]

remet ton dellorto d'origine