DT 125 R de 1999 en photo (Dept 76).

[BAAO]

Salut les gens !

Il y a bien longtemps que j'avais envie de m'acheter une 125 trail pour faire quelques trajets en ville mais surtout des ballades sur petites routes/chemin et en forêt. Une fois décidé, il a fallu trouver des infos pour savoir vers quel modèle m'orienter.

J'avais des critères bien précis : bécane facile à prendre en main et à entretenir, polyvalente, pas trop chère à l'achat (1.5K€ maxi) et à l'usage, avec une bonne hauteur de selle et pas trop poussive (192 cm et 0.1tonne passé le pépère ), frein à disque .... Bref, deux motos correspondaient : le KMX et le DTR. J'ai préféré choisir le DTR car plus diffusé.

J'ai donc cherché (et trouvé !) un DTR de 1999, en état strictement d'origine, non débridé et ayant très peu roulé : 3 800 km en 10 ans .

Je suis allé le voir ce matin avec l'intention de le ramener à la maison. Je suis parti avec un pote motard car je n'ai plus aucun équipement, c'est donc lui qui l'a conduit pour renter (près de 140 km).

C'est parti pour une présentation KOMIFO :

La moto nous a été présentée dans son jus et propre. L'inspection visuelle a été rapide car elle est très bien conservée pour son age. Elle n'a jamais couché dehors, elle n'a jamais roulé sous la pluie, elle n'a jamais été nettoyée au nettoyeur HP, elle n'est jamais tombée, elle a toujours été suivie chez Yam. Tous les fluides à niveau, les flexibles + durits + pneus pas craquelés, pas de fuite ou de suintement visible, aucune trace de corrosion au niveau du réservoir d'essence. Bref, je l'ai acheté .

Comme expliqué, la moto a peu roulé et le trajet retour lui a fait le plus grand bien. Au début du trajet elle fumait mais plus les km passaient, moins elle fumait. Après environ 30 km, elle ne fumait plus. Mon pote m'a confirmé qu'il l'avait senti se "libérer" au fil du trajet. Sur les tronçons à 4 voies, je le suivais à près de 120 Km/h compteur quand même. Mon pote, qui roule en 600 Fazer, m'a avoué qu'il avait été surpris par la souplesse et l'agilité de cette moto.

Il ne me reste plus qu'à m'équiper et à lui faire une ch'tiote révision plus par principe que par necessité (je suis du genre maniaque ) : vidange LDR + huile de BV + liquide de frein, remplacement du filtre à air et de la bougie.

Pour finir quelques photos prise devant le garage. Elle n'est plus aussi propre qu'au départ car la fumée a laissé des traces sur la garde boue arrière .....

Alors KESKE VOUS ZENDITES ?

A+

[tompouce57]

pas mal la description mais les image ne sont pas visible

[BAAO]

C'est pas fô ..... le soucis c'est que je ne vois pas bien ce qui merde car j'ai bien respecté les indications ( voir ici : tutoriel-insertion-photos-videos-avatar-t262.html)

Je m'autoproclame boulet du jour

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MAIS PAS LES DEUX A LA FOIS

[BAAO]

J'ai éssayé de mettre un lien et une image comme tu dis, mais ça ne marche toujours pô

J'comprend pô

[Tchomil]

Salut, toopack le code fourni est bon.

C'est le nom des fichiers qui pose probleme, avec le / donc renome tes photos, et renvoi les sur le net

[Toopack]

Code: Tout sélectionner

[img]http://www.zimagez.com/miniature/zcopyof125dtr99_1.jpg[/img]

donne ça :



le lien de la photo n'est visiblement pas bon, j'ai essayé avec -1, sans / ......

[Tchomil]

je sais toop, mais justement le nom de fichier n'es pas bon, pas besoin de cherché a le changé

[BAAO]

Cette fois c'est bon, v'la enfin les photos !!!

(J'ai pas bien compris pourquoi il a fallu les renommer mais c'est pô grave, seul le réslutat compte)

Sur les photos la moto est "dans son jus" après le trajet de retour (près de 140 Km de départementales). Je prendrais d'autres photos une fois que je lui aurais refait une beauté :







Là on se rend bien compte qu'il n'y a pas eu que des gazs qui sont sortis du silencieux :



A+

[Tchomil]

Propre, mais deco inedite... moto française d'origine ???

[BAAO]

C'est vrai que cette déco est rare, ça change un peu.

La moto est 100% d'origine française : j'ai la demande d'immatriculation d'origine de Yamaha Motor France avec la signature de JC Olivier .

[dimitri61]

kit déco très rare année 1998

[BAAO]

Tu n'est pas le 1er à faire cette remarque mais la moto a bien été achetée neuve en 05/19999, j'ai la demande d'immatriculation de Yam' qui le prouve

[Lolo]

Deco original effectivement

[BAAO]

Salut,

J'ai commencé la révision de la moto ce week-end :

_ vidange de la BV.
_ vidange du LDR.
_ remplacement de la bougie.
_ mise à niveau de l'electrolite de la batterie et nettoyage des cosses.

Après ça, je suis allé faire un tour avec au pied du pont de Normandie (y'a une réserve naturelle est quelques petits chemins ) et je me suis fait une "frayeur". Alors que je roulais, la moto s'est mise à caler sans raison apparente et pas moyen de redemarrer ... je trouvais ça étrange jusqu'à que je m'apercoive que j'étais à sec d'essence .

Pour la suite et la fin de la révision, il ne me reste plus qu'à faire la vidange du liquide de freins et éventuellement celle de l'huile de fourche. Après ça, elle passera par la case garage pour une vérification plus approfondie afin d'être sur que tout va bien (mes compétences en mécanique ont des limites ) et roule ma caille !

A+