DT 125 Problème de kick

[Derbi01]

Salut amis motard(e)s,


J'ai un problème sur ma DT125.. Lorsque j'ai démonté mon cartère d'embrayage et le système de kick est venu avec.. Jusque là rien de trop grave!!

J'ai réussi à le remonter et j'ai même regardé des tuto (pour montage de kick sur les moteurs qui en ont pas) et pourtant j'ai quand même ce problème..

Mon problème est que lorsque je referme le cartère mon kick ne revient plus en place tout seul et il est très dur!!! Hors il marche très bien cartère ouvert (si je test en kickant le moteur est bien entrainé et le kick revient en place sans problème..!)

J'ai essayé de le démonté et remonté dans tout les sens.. je sèche!!

Merci d'avance à ceux qui m'ont lu et qui prendrons le temps de me répondre!!

[gordini]

A première vue, ça me fait penser à une entretoise ou un ressort monté à l'envers

[fanfan]

slt

un soucis de tension du gros ressort peut être si le kick ne revient pas.

[Derbi01]

Le problème c'est que je ne vois pas comment c'est possible de monté une pièces à l'envers étant donné que même démonté le système forme un bloc..! :s
De plus tout fonctionne bien cartère ouvert!!

[gordini]

Sur la vue éclatée que Fanfan a (gentillement ) mise dans sa réponse, la pièce n°2 pourrait être remontée à l'envers
Si tu n'as pas démonté l'ensemble, mon hypothèse ne vaut rien

Reste le ressort qui se retrouve comprimé lors du remontage du carter

[fanfan]

au moment ou tu repose le demi carter embrayage, beaucoups d'éléments dans ce contenant doivent ce synchronisés en même temps au bas moteur.

vérifie que le coulissement du pignons/arbre et sont retour s'opère bien

quand tu dit que sans le demi carter ton kick seul fonctionne, ça peut paraître très compréhensif .

[FLORIANCAMATT]

Normalement tous se place correstement, sur l'arrière du pignon tu as une cale qui vient se placer dans le repère 3, une boucle qui se place dans le repère 2 et devant le pignon, le ressort de torsion qui se place dans le repère 1




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[SEBLOB]

T'as pas inversé 1 et 3 ?

A+

[FLORIANCAMATT]

non

[SEBLOB]

Pourtant la cale à l'arrière du pignon se met dans la position 1
Et le ressort dans la position 3 .

A+

[fanfan]

+1 pour le ressort c'est le 3,c'est le logement du ressort .

[Derbi01]

Pour "gordini" en effet je comprend bien ce que tu veux me dire mais je n'ai pas démonté l'ensemble.. C'est tout le système qui est sorti de son logement et seulement ça..

Pour "fanfan" je ne sais pas si j'ai bien compris ta phrase "vérifie que le coulissement du pignons/arbre et sont retour s'opère bien ". Si il s'agit de vérifier le coulissement de l'engrenage qui est sur l'axe de kick et son retour dans son logement, tout fonctionne bien lorsque le demi-cartère n'est pas remonté, en revanche je ne vois pas comment vérifier avec le demi-cartère remonté..


Pour le montage du système j'ai mit le ressort dans le repère 3 de la photo ci-dessus, la buté derrière l'engrenage sur le repère 1 et par contre je ne vois pas très bien le repère 2. J'ai mit la boucle dans un petit logement carré qui est présent dans le cartère.. C'est bien ça?


En tout cas merci à tous pour vos réponse!!


PS: Désolé pour le temps de réponse j'ai quelques problème avec internet.. Je suis obligé de me battre avec mon PC pour me connecté!

[fanfan]

de mémoire ,une fois que ton ressort haut est fixé dans sont logement (3), il reste l'autre extrémité du ressort

donc cette dernière autre extrémité s'entortille autour d'un guide ressort et vient ce fixé dans un petit trou fixe sur ton arbre .

te conseille de déjà fixé ce dernier et de terminé par l'autre extrémité du ressort (3) avec une pince plate adapté car a ce moment la c'est l'ensemble du ressort que tu comprime .

vérifie aussi que ton moteur ne peut entraîner le pignon du kick.

[Derbi01]

C'est ce que j'ai fais pour le ressort, il n'est même pas sorti du petit trou sur l'arbre!! ;)
Vérifier que mon moteur ne peut entraîner le pignon du kick? C'est à dire?

[fanfan]

le pignon du kick est flottant sur l'arbre et n’entraîne la couronne moteur que quand il est actionner. .
je suis mal exprimé...