Drole de bruit au démarrage

[jr95]

les DTRE ,TDR,DTX ont normalement les mêmes vilo et pourtant leurs ref chez yam est différente alors ?????

[fanfan]

capito je pense pour moi mais j'ai tendance a croire suite a ton commentaire que tu minore le rôle de la clavette .

je vient de relire ton commentaire j'avais mal comprit sur le coup au début

[Tdr_and_Tzr]

Bonsoir,

bon ben clavette remplacée mais le problème était tjrs présent car en effet ça ne venait pas de la clavette mais du jeu trop important dans la rainure du vilo, j'ai était obligé à la barbare de mettre quelques coups de marteau sur la clavette (pas sur le vilo hein ) afin de lui donner un peu plus de volume par endroits et de ce fait elle est rentrée en force cette fois-ci, j'ai pu remettre le rotor ensuite !!

[fanfan]

si la demi lune n'était pas marqué pourquoi l'avoir changé ?
j'ai un cliché d'une clavette foiré mais pas possible de l'affiché sur ce site

[gordini]

pas possible de l'affiché sur ce site

Au lieu d'héberger ta photo sur zimagez (toujours en rade), essaie de l'héberger ici:
http://imageshack.us/

[fanfan]

slt a tous et merci gordi pour ton lien


c'est une clavette marqué mais pas foiré sans être excessif .
un mauvais serrage au couple ,je pense.

comme dit précédament ,l'acier de cette clavette 4fu 12000km reste mou et cassant si mal remonté

http://img214.imageshack.us/img214/9318/clavette12.jpg

[Tdr_and_Tzr]

Lors du démontage du volant, (il n'avait jamais été démonté), ça se voyait bien, la clavette était nickelle, pas de marque rien, mais elle a foutu le camp au simple touché à cause du jeu.. bizarre quand même..

[Tdr_and_Tzr]

Au fait j'ai remplacé le démarreur et c'est nickel bien que l'ancien malgré le couinement marchait très bien, je pense que ça venait des charbons un peu usés (mais pas tant) et le rotor semblait également un peu plus lisse au niveau du point d'accroche des charbons mais en mesurant il était largement dans les tolérances..