Decalage de l'allumage

[Toopack]

tu pourrais nous rappeler quelle est ta moto stp ?

[chtemiam]

c est une 125 tdr de model 4 fu d apres la carte grise l allumage est marque 4fu et le bas moteur 3bn03

[Toopack]

et tu veux encore modifier ton allumage ?

[chtemiam]

pourqu oi y a pas a le faire ?

[Toopack]

tu fais ce que tu veux ......






















(même si je t'ai déjà dit que le 4FU ne le supportait pas ........ )



Fait, Fait .....

[chtemiam]

je vais suivre ton conseil je prefere rester sage plutot que faire des ......
pouqu oi les 5ae le supporte et pas les 4fu peut tu me repondre?

[Toopack]

Je te l'ai déjà dit, mais visiblement tu ne lis pas

les 5 AE ont une courbe plus sage, d'ailleurs une courbe plus méchante avec le catalyseur n'apporterai RIEN !
Je le répète : la courbe plus agressive du 4FU est une des raisons de ces performances
( la culasse en est une autre, ainsi que le pot sans catalyseur )

[senée david]

salut en clair le "4FU" tourne mieux que le "5AE" a cose des différence de pièces et de réglage entre les 2 modèles.
A++

[hugoain]

culasse facile a trouver exemple tzr 4f bon le pot faut le vider sinon allumage les cdi sont pas interchangable
connaissant quelqun qui a un 5ae d'ici le primtemps on essayera de décaler l'avance sur le 5ae pour voir .
les 2 premiere modif pot culasse sont faite

[chtemiam]

excuse moi toopack je lit pas tous les post je suis reste sage j ai remonter mon allumage sans rien toucher par contre j ai vider le pot et la rien de plus

[Toopack]

Je t'ai répondu dans l'autre thread : prend comme base de réglage carbu le 4FU d'origine