Course de la valve ?

[Tchomil]

Slt a tous voila, je m'ettonne toujours sur la course de ma valve.
A titre de comparaison je regarde par rapport a la DTR de mon pere de 1988

Ma DT : 91'-Athena


DT du daron : 88'-3MB


Désolé c'est un peut sombre mais suffit pour voir que sur celle de mon pere la valve va beaucoup plus loin.

[jack944]

je pense que les valves sur un cylindre athéna (de la grosse dobe au passage je plaisante kévin) et sur un cylindre d'origine ne sont pas identique d'où la course différente............l'idéal c'est que tu lui claques 2 doigts à ta moto vicieux va !! tu tombe l'échappement tu me le file et jte la règle au poil..........pour la régler il me faut au moins 2 H!!!!! (lavage des jantes au moins 6H!)

[Tchomil]

slt jack, deja ce que je sais c'est qu'athena livre leur propres valve avec les kit cylindres.
Sinon je l'ai deja doigté et elle ouvre bien, mais ca voudrait dire qu'elle ne ferme pas bien, d'ou peut etre un manque en bas.

et je voi que le poulp laisse des traces

[SEBLOB]

De toute manière, quelque soit la course de la valve puisqu'on la règle quand elle est ouverte au maximum alors aprés c'est juste qu'en position fermée elle serra plus ou moins fermé selon la course du servomoteur. Sa jouera donc sur les perfs à bas régime et c'est tout.

A+

[Tchomil]

oui c'est ce que j'ai pensé que ca joué seulement sur le bas regime, mais le seul truc que je comprend pas vu que c'est le servomoteur d'origine, ca devrait tout de meme avoir la meme course non ?

[SEBLOB]

Ben y'a aussi que justement, c'est peut ètre pas le même servomoteur.

Les DTR de 1988 sont de type mine 3BP (ou 3BN mais c'était la version libre de l'époque conduisible avec le permis gros cube) avec course de 50 mm et lésage de 56.4 mm

Les DTR en 1991 sont normalement de type mine 3NC . Ce sont les fameuses DTR "italienne" mais qui ont le moteur en course de 50.7 mm et en alésage de 56 mm, moteur ou base moteur qui servira désormais au DTR/RE suivantes et aux TDR (sauf les 3XD italiennes elles aussi, va comprendre).

Bref, malgrés leur ressemblance externe peut ètre donc que les deux servomoteur sont différent, sans doute car le conduit d'échappement des 2 cylindre est différent du fait de la différence de course du piston de 0.7 mm qu'il y a entre les deux cylindres.

Et malgrés celà, çà m'étonnerais pas que Yam ait inscrit 3MB-00 sur les deux cylindres

A+

[Tchomil]

Oui effectivement c'est une 3nc, donc un servomoteur different des autres models ?
seul un ingenieur pourrait nous repondre

[jr95]

pour vérifier tu peut relever le diamètre de ta poulie du servo et la course engulaire (mai a vide pour etre sure) ont poura vérifier de notre coté,ou toi comparer par raport a c'elle de ton père

[jack944]

après ton doigtage, tu dis qu'elle s'ouvre bien...........3 solutions

soit tu as un câble qui n'a pas la même longueur que l'autre ......
soit la valve est différente
soit ton cerveau moteur n'as pas la même course
ou......en fait c'est un DTLC que tu as.....

[Tchomil]

Bon je reviens un peu sur ce sujet, depuis le temps car il est tombé au oubliette

Mais surtout que comme ma moto est en kit a l'heure actuelle j'en profite pour qu'elle ai le max au remontage

Je pensé a echangé des pieces avec la DT de mon pere

Comme j'ai pu regardé sur mon cylindre en ouverture maxi la valve est bien aligné mais bon en bas regime c'est pas le top, donc ça serait quelle piece en cause ? Servomoteur ou CDI ?

Au fait le servomoteur c'est compris dans le moteur de valve ?

[Tchomil]

Aujourd'hui avant le depart de mon cylindre, j'ai tenu a verifié la course de la valve sur le cylindre, et athena ne pose aucun probleme au niveau de la valve
Et j'ai verifié le moteur de valve, il fait seulement 1/4 de tour comme prevu...

Je sais que ca me changera rien en haut regime, mais j'aimerai bien avoir un peu plus de peche en bas...

C'est qui qui détermine l'ouverture de la valve ?

[jr95]

le cdi !

[Tchomil]

Il faudrai que je demande a loic si lui aussi a une 3NC ? sinon je fait des essai avec le cdi de mon pere

[Toopack]

le cdi !

yep

[jr95]

je suis pas sure que le type moteur soit déterminant pour le cdi ,car mois aussi 3nc mais pas sur que tu puisse brancher en plug en play mon cdi