couplage feu de route/croisement

[jvc033]

salut à tous,j ai une petite question à vous soumettre:Quand je suis en feu de croisement sur mon tdr,j ai possibilitée
de mettre le plein phare (donc les 2 à la fois) ,en mettant une position intermédiere des 2 possibles,Pensez vous, que
que je risque de cramer 1 ampoule ou plus grave?
Je suis tout ouie...

[Tchomil]

Je sais que ca c'est deja fait mais je ne connais pas la manip vu que je suis en DT. Voir avec les TDRiste

[Toopack]

effectivement ça se fait, mais perso j'ai un gros doute sur l'état du câblage dans le temps ( c'est pas prévu pour tirer comme ça sur ça p'tite gueule ) déjà que le câblage est calculé assez juste > que celui qui n'a jamais fondu un cable sur sa Yam avec l'âge même sans bidouiller se dénonce

[Tchomil]

effectivement ça se fait, mais perso j'ai un gros doute sur l'état du câblage dans le temps ( c'est pas prévu pour tirer comme ça sur ça p'tite gueule ) déjà que le câblage est calculé assez juste > que celui qui n'a jamais fondu un cable sur sa Yam avec l'âge même sans bidouiller se dénonce

Moi sur la mienne elle a 17 ans et aucun souci electrique, par contre je dirai pas la meme chose pour la DT de mon pere qui a 20 ans ca commence a mal viellir

[DaddyKool]

Hello Hella

Bon alors tu demontes tes deux carenages de tete de fourche

Sinon simple, t'as 2 H4 donc 3 plots. la ou il manque des fils, ben tu rajoute en couplant a l'equivalent ...

Magie tu auras 2 codes et 2 phares ... par contre, soigne ta connectique sinon ca tient pô ... (vibrations, Karsher)

Mais deja, tu peux changer tes ampoules, car elles fonctionnent sans arret et celà s'use ...

Perso jamais grille un faisceau electrique ni sur mes 2 roues ni mes 4 roues ...

[jvc033]

salut et merçi pour l astuce ,dès que ,j ai le temps,j effecturai cette modif

[Tchomil]

Slt a vous 2 les experts du TDR si quelqu'un peut prendre des photos pour expliqué la demarche pour faire un post-it

[jvc033]

j ai trouvé ce chéma ,je pense qu il est valable meme si je ne suis pas un pro

[DaddyKool]

Tu peux coupler les codes seulement ou les phares ou les deux ... a toi de voir ce qui te convient

[Tchomil]

Franchement bravo 2 post avec le meme schema

[DaddyKool]

Heu ou ca???? faut queue t'arrete

[SEBLOB]

effectivement ça se fait, mais perso j'ai un gros doute sur l'état du câblage dans le temps ( c'est pas prévu pour tirer comme ça sur ça p'tite gueule ) déjà que le câblage est calculé assez juste > que celui qui n'a jamais fondu un cable sur sa Yam avec l'âge même sans bidouiller se dénonce

J'ai jamais cramé de fil sur mon ancienne DTR, malgrés l'ampoule Rally de 80/100 watt à la place de la 40/45 watt d'origine .

A+

[Le Bon]

Pareil pour moi sur me motos 125 DTR, DTRe, RGVT, Wolf je n'ai jamais cramé un seul cable avec des ampoules 100W rallye !!

[senée david]

salut:moi j'ai cramé une partie de mon faissaux avec 2 H4 branché avec le chéma déjà posté,mais j'ai une question a poser à ce propos:j'ai vu des ampoules avec le même cullot que les H4 mais en 45 watt avec des globes de verre,je voulais savoir si on pouvais les monter en lieux et place des ampoules d'origine et les coupler pour avoir 2 foies 45 watt et moins tirer sur la batterie que j'ai passé en 12 volts 6A au lieux de 12volts 4A d'origine (elle se vide moins vite) ca devrais mieux éclairer qu'en origine sans trop malmener la batterie qu en pensez vous?
A++ DAVID

[scot]

salut sené david tu dois parler des h4 ""code" europeen" oui tu peut les monter mais je suis pas sur que ca eclaire mieux que des h4 normal;,,,, a essayé .
pour la batterie je sais pas ,le fait de passer en 6 a ,,,autant le demareur tourneras plus vite
attend d autre avis pour voir A++++