couleur d'origine

[fanfan]

slt a tous

entreprend de repeindre un saute vent xt 600 pour l'intégré a ma bécane, un DTX noir et bleu.

auriez sus de quelle noir équipe les plastics des 2 caches latéraux de ce modèle pour les uniformisés avec la plaque de phare .

est ce a votre avis.. un noir mat,brillant ou satin ..

pour vos infos c'est le black out concernant le sujet

[Iron-man]

A mon avis le satin n'est pas utiliser par les constructeurs
donc soit MAT soit BRILLANT . . .
au vu des plastics de la " XT " le brillant + verni me parait la meilleure option


salutation calepiesque ^^ ET BONNE ANNIV !!! tu passe en gicleur 43 .... sa va tourner RICHE tout sa

[Toopack]

Mat + vernis

[gordini]

Le noir satiné a été utilisé par Citroën, notamment sur les coffres de CX (illusion d'optique pour agrandir la lunette arrière ).
Quand j'étais arpète, la solution utilisée était simple:
- noir brillant
- base à mater (pas les filles )

Par contre, je ne me souviens pas des proportions du mélange mais ça (a) existe (é)

[fanfan]

merci pour les infos .
pense m'orienté a ce moment a une peinture plastic noir et brillante a la fois .

édit
pour l’occasion juste du champagne ce soir pour répondre iron man .

vient d'adapté avec succès le couple puit /aiguille du vm 28 sur mon carbu 30 tmj.
un vieux projet .le puit du vm n'étant pas le même que ceux des tm.

couplé a la nouvelle bac, la bécane fonctionne bien en ce moment avec une prise de tours rapides .
juste a changé le gr de 210 a 200 c'est tous+vis air.

encore