Conseil suite vente

[Stephane 17]

Bonsoir, j'aurais besoin de vos conseils,

Aujourd'hui, j'ai vendu ma TDR 3XD de 1993 à 990€ et 12500 km.
J'ai changé le pointeau du carburateur pour la vente.
Il y a 9 mois, j'avais fait la vidange de boite, et ai roulé 400 km depuis sans soucis.

Mais voilà que le nouveau propriétaire m'appelle ce soir en me disant qu'il a fait 30 kilometre avec pour entrer chez lui par autoroute, et que la boite manque d'huile et fuit, alors que je m'en suis servi tous les jours pour aller au boulot, et je n'ai rien constaté de ce côté là. Il me dit qu'il va faire un diagnostic chez Yamaha
Qu'est ce qui a bien pu se passer, je l'ignore.

Mais qu'est ce que je risque, alors que honnetement, je suis de bonne foi , mais que celle ci est mise en doute ?
Dois je ignorer le litige, ou bien peut il se retourner contre moi pour vice caché (mais alors là, sur ce coup, vachement bien caché , même de moi) ?

Merci de vos conseils, car j'ignore vraiment quoi faire sur ce coup, et que perso, je n'ai jamais constaté ce problème avant.

Merci d'avance

[fanfan]

c'est une question pour le conseillé technique .
perso,même avec aussi peut de km sur ton ex bécane , il est a ce demandé si les joint ne faiblice pas avec 17 ans d'ages

[Stephane 17]

Merci,
Je te rejoins sans soucis, les joints s'usent, c'est certain, et en plus, elle a passé pas mal de temps sans bouger ( 3 ans) avant que je la reutilise regulierement depuis deux ans.
Mais un join peut il ceder d'un seul coup ?
Je precise que la moto couche au garage, et si elle avait fuit , je l'aurais vu depuis longtemps avec des tracas au sol. Hors, rien à signaler.
Même si j'ai ma conscience pour moi, je me sens un peu crotteux sur ce coup. J'en suis arrivé à me demander si le client n'a pas un pote chez Yamaha qui va faire une expertise bidon afin d'essayer de se retourner contre moi (cette histoire me fatigue, j'en deviens parano).

[jr95]

il y a trois joint qui peuvent être en cause (et si pas de fuite visible 1 seul,le joint spy de vilo cote embrayage ,tu aurait du le voir du moins ceux qui te suivait)les deux autre celui du PSB ,et celui de sélecteur qui eux sont beaucoup plus facile a changer

[fanfan]

tu dit ..Mais un join peut il ceder d'un seul coup ?
peut être le comportement a l'utilisation qu'il a de ça nouvelle bécane
c'est ce qui me vient en tête mais je sais pas trop

[Stephane 17]

il y a trois joint qui peuvent être en cause (et si pas de fuite visible 1 seul,le joint spy de vilo cote embrayage ,tu aurait du le voir du moins ceux qui te suivait)les deux autre celui du PSB ,et celui de sélecteur qui eux sont beaucoup plus facile a changer

Oui, mais les gens derriere, je les connais pas

Mais ce qui me tulupine, ce n'est pas seulement la panne (après tout, pour 990€ , il se doutait bien qu'elle n'était pas neuve, vu qu'elle a 17 ans) mais aussi ce que je risque en tant que vice caché (dont je n'étais pas au courant).
Le client m'a en effet parlé du selecteur.

[fanfan]

tout a fait
renseigne toi
de mon avis, (seulement) suite a la fuite ,on ne peut demandé a un vendeur de voir le profit qu'il a put tiré d'une vente
réduit a néant ou + suite a ce genre de litige
le deal na plus de sens pour le vendeur
la bécane a 17 ans
tu peut aussi négocié ,l'esprit étant que les parties restes raisonnables

[jr95]

un joint sélecteur sa vaut 10€ et un litre d'huile 12€ et en une demi-heure c'est fait ,il peut pas te demander 300€ de dédommagement ! si sa s averait être vrai

[Toopack]

je ne sais pas ......... si je dois écrire ce que je pense








=> il ne pourra nier qu'il a acheté une machine de 17 ans


si il en voulait une neuve il n'avait qu'à aller chez Yam et faire un chèque de 5000 euros



=> et il ne va pas te casser les couilles si il ne sait pas remettre de l'huile dans SON brelon

[Toopack]

sinon, comme dit JR -> ça vaut quedalle, un ou deux spis et 1l d'huile


pfuifffff .... faut choisir vos acheteurs les mecs


=> envoie le chier

=> et oui un joint fuit quand il en a marre -> mais avant de fuire il fuitait pas

[fanfan]

le feeling peut être
de mon avis la vente est trop fraiche pour réagir de la sorte toopack .
si le joint avait pété il y a un mois, d'accord .
accordont aussi le doute a l'acheteur mais il faut ce déplacé pour constaté la fuite sur place
finalise cette vente de la meilleur façon qu'il soit .
esprit motard

[Toopack]

oui, bien sur


je suis agacé, ça fait trois jour que je me coltine de vrai/faux acheteurs pour le scoot de mon gamin ..... et je me rends plus que compte que les gens ne savent pas ce qu'ils veulent ( pour ne pas dire autrement )


je vends un scoot de 1998 -400 euros ( cylindre neuf, piston neuf, variateur neuf, embrayage neuf, amorto neuf, starter automatique neuf ) ... mais ils veulent un scoot neuf de chez neuf pour - 400 euros et ils me font chier parce qu'il manque un rétro et un cligno à l'avant

=> il n'y a que l'emballage qui compte décidément

=> je vais le foutre à la déchette après l'avoir plié, ça va pas trainer ......

[gordini]

Stefrance, fais les 30kms pour aller constater de visu si fuite il y a et où. Renseigne toi avant chez yam du prix des 2 joints possibles (psb et sélecteur)
tu proposes à ton acheteur un remboursement sur le prix d'achat du prix du joint + 1litre d'huile
au prix où il a acheté ta moto, c'est déjà bien payé
tu lui rends ses sous et tu repars avec ta moto et tu la remets en vente en signalant le problème

Bon courage

[Stephane 17]

Bonjour,

Bon, je viens de téléphoner à l'acheteur qui me dit ne pas etre là ni ce we , ni la semaine prochaine.
Le hic, c'est qu'àprès, je suis en vacance deux semaines aux antilles pour mon annv de mariage, le 20em (si les avions continuent à tourner, bien sûr).
Donc, le gars va ammener la moto chez Yam pendant que je ne serais pas là, et je n'aurais pas eu la possibilité de la voir.

Comme vous le remarquez, quand on a la poisse, on l'a jusqu'au bout.

le client n'etant pas bricoleur, il fait tout faire au garage.

Donc, recap de la situation:
- impossibilité de voir la bécane avant son passage chez yam
- diagnostic prévu pendant mes vacances
- impossibilité de constater la véracité de la panne
- imossibilité de savoir si il a fait le con avec

Par contre, certitude que:
- j'ai fait la vidange de boite il y a 9 mois, avec mise à niveau
- que j'ai fait environ 400 bornes depuis sans encombres pour aller au travail
- que pas une seule goutte n'est à constater dans mon garage ou au boulot (peinture de sol dans les deux endroits)

La moto a 17 ans, est restée longtemps dans mon garage sans bouger. Pour la refaire démarrer, changement bougie, batterie, pointeau carbu, vidange de boite, continuité du systeme elec, nettoyage carbu (le carbu etait ouvert lors du cht de pointeau).

Donc moralité: la prochaine fois que j'aurais a faire à l'acheteur, je m'attends à ce qu'il m'envoie ou bien une facture, ou bien remette la vente en cause.

La question est: dois je faire le mort, et ci c'est le cas, qu'est ce que je risque peinalement en rappelant que le montant de la transaction est de 990€, le prix d'une mobylette d'occas ?

[gordini]

A mon avis, annule la vente, trop de risques d'être tombé sur L'EMM.....DEUR de première!
Soit il attend que tu sois de retour, soit il assume seul les frais!
Sur la carte grise, tu as inscrit "vendue dans l'état", non?
Aucune trace de fuite d'huile chez toi pas de bol pour lui
Reprends ta moto et rembourse le
Tu la remettra en vente après ton retour.
Bonnes vacances et attention au ti-punch