Conduite avec passager(e)

[MIKE]

Salut à tous !!

Après 1000 kms au guidon de mon TDR, maintenant que je me suis fais plus ou moins la main, maintenant que le moteur est rodé et que tout à l'air de tourner correctement, et surtout maintenant que j'ai deux pneus tous neufs, j'aimerais emmener madame avec moi ...du moins elle réclame

Hors tout jeune motard que je suis et meme ancien cyclomotoriste,je n'ai jamais conduit avec quelqu'un à l'arrière, enfin juste dans la rue mais rien de plus ...Mes expériences en SDS sur des grosses cylindrées n'ont pas été glorieuses car j'avais du mal à assimiler le fait de se pencher dans les virages avec le conducteur ...

Y a t'il des consignes particulieres ou des méthodes pour le passager et le conducteur?
Merci de vos expériences et vos conseils avisés

[Lolo]

Les 10 commandements du bon pilote en duo

1. Ton passager, tu préviendras et guideras avant de démarrer,
2. La communication, tu codifieras (un coup sur le casque=arrêt),
3. Les premiers kilomètres, doucement tu rouleras,
4. Accélérations et freinages brutaux, tu éviteras,
5. Les trous et les bosses, tu avertiras,
6. Ton itinéraire pour plus de plaisir et moins de vitesse, tu choisiras,
7. Le style de conduite, enroulé tu adopteras,
8. Les files de voitures, les prises de risque, tu éviteras,
9. Les arrêts tu marqueras et la moyenne tu oublieras,
10. Les places, une fois au moins, tu échangeras (à l'arrière le pilote).

Petit mémento à l'intention du passager (ou de la passagère)

1. A l'arrêt, le pilote et sa moto, tu aideras,
2. Avant de monter sur le repose-pied, le pilote tu préviendras,
3. Les poignées, tu tiendras (ou le pilote, au choix),
4. Les cuisses, tu serreras,
5. Plus près du pilote, tu te tiendras,
6. Les coups de casque, tu éviteras,
7. A vitesse réduite, gigoter, tu éviteras,
8. Les virages, de ton corps, tu accompagneras,
9. La route, tu liras pour les manœuvres anticiper,
10. Au pilote, ta confiance aveugle, tu accorderas.




La position du passager

En théorie, le passager doit coller au pilote, mais pas trop. Car la moto se conduit grâce à de subtils mouvements de tout le corps et si le pilote se voit trop coller, façon « sac à dos », il n'aura pas la même facilité de conduite.

De même, pour éviter au pilote de recevoir trop de turbulences aérodynamiques, le passager devra décaler un peu sa tête sur un côté, et ne pas rester strictement derrière le casque du pilote, ce qui d'ailleurs lui boucherait la vue et l'empêcherait de jouir du paysage.

Prendre soin de son passager

Il va de soi que l'on adoptera une conduite plus souple lorsque l'on est deux sur la moto. D'abord parce que la garde au sol, le freinage et les réactions de suspensions ne seront pas les mêmes que lorsque l'on est seul à bord ; ensuite parce une conduite trop agressive et hachée pourrait dégoûter le passager des plaisirs de la moto.

Enfin, vous vérifierez que votre assurance couvre spécifiquement la présence d'un passager. C'est normalement obligatoire en France.

[Sunny]

moi c'est rélglé ma femme n'aime la moto ^^ donc je doute qu'elle monte derriere un jour, pi je ne suis pas assuré pour un passager ...

[gordini]

+1, Lolo
Que de poésie et de vérité dans tes 20 commandements

[YOYO]

+1 TOO
En duo, douceur et communication

[MIKE]

Sympa cette prose merci

[Tchomil]

extrait des fiches moto du permis
"LES EXPLICATIONS À DONNER AUX PASSAGERS :

- Installation : très près du motard, genoux collés à la moto, pieds sur les repose-pieds, mains aux poignées ou autour de la taille du conducteur. Vérifier aussi que son casque est bien fixé.

- Comportement au démarrage : se tenir solidement et porter son corps vers l'avant.
- Comportement en virage : suivre exactement l'inclinaison du conducteur sans se raidir.
- Communication : établir un code (par exemple : tape sur l'épaule).
- Au départ : circuler lentement pour mettre le passager en confiance et pour tester ses réactions. "

[gordini]

Tcho, on remarque de suite que tu as révisé il y a peu de temps

[MIKE]

Merci les gars !!
Je vais répéter tout ca à ma passagère alors et je vous dis quoi

[Le Bon]

Si ta moto et prévue pour 2 Assuré obligatoirement tu es!!! C'est le code des assurances!!!

Comme des personnes souvent disent: Je ne suis assuré que pour un ou 2 dans la voiture!!! Oui si Ferrari ou Porsche tu as au sinon c'est 5 places = assuré pour 5 :)

[scot]

et avec tout ca si elle a mal au bras. .. quelle prenne apuis sur le reservoir avec sa main ca la soulagera