compteur et compte tours TDR faux ou usés ?

[GUIGUI TDR]

Salut , je revient d une ballade de deux heures et je pense vraiment que depuis le debut j ai un probleme a ce niveau .

En fait mon compteur bloque vers 120 -125 alors que la moto continue de prendre de la vitesse .
L aiguille du compte tours monte jusqu a 9000-9500 puis redescend mais la moto prend encore des tours !

J ai demonté et graissé les cables sans succes ...
Avez vous deja eu cette impression ?
Cables a changer ou bien entraineur ou meme compteur ?

Je peux vous dire que mon ancienne CBR 125 allait a 125 COMPTEUR et que la j ai l impression que la ca va beaucoup plus vite !
Merci de vos reponses et a plus .

[GUIGUI TDR]

Bon apparemment mes deux sujets n interessent personne ...
Tant pis pour moi !
A bientot !

[2nis]

Bon, tu as un modèle de TDR équipée de deux compte tous..

[gordini]

Bon apparemment mes deux sujets n interessent personne ...

C'est peut-être tout simplement que nous n'avons pas l'expérience ou la connaissance de tels cas

[GUIGUI TDR]

Oui c est vrai .

[gordini]

De plus, en cette saison, le forum est peu fréquenté
Repose la question aux beaux jours si aucune solution n'apparaît d'ici là

[2nis]

Mis à part ma boutade de tout à l'heure, il faut regarder les systèmes d'entrainement: les pignons nylon pour le compte tour ont ils pris du jeu..le mécanisme d'entrainement de la roue avant est il bien graissé?
Il n'y a pas que les câbles qu'il faut vérifier, c'est toute la cinématique du début au compteur..ceci dit, tes compteurs ont ils pris l'eau ? Pas évident de lubrifier un système interne sans..postillonner le verre par des remontées involontaires..

Ceci dit, si ces indicateurs te donnent une (bonne ) vitesse à 90, 50 ou 110 afin de ne pas se faire poter au radar, le reste au dessus me semble superflux, non?

[chris42]

faudrait t'en faire prêté un autre pour voir si sa ne viens pas du compteur qui serai hs !

[GUIGUI TDR]

Effectivement je n ai que graisser les cables aux parties accessibles .
Je vais donc essayer de regarder du coté du compteur !
Je crois que j ai vu un post sur comment faire .
Cest quand meme un peut genant car je pense qu il est faux et effectivement la moto dors dehors et le matin c est buée inside
Merci de ta reponse .

[GUIGUI TDR]

J ai effectivement penser a en acheter un d ocasion mais meme sur leboncoin c est pas donné et pas dit qu il fonctionne tip top aussi .
Tiens chris 42 ce week j ai roulé du coté de Villefranche , le bois d Oingt et la vallée de Lasergue , tu connais ?

[fanfan]

Bon apparemment mes deux sujets n interessent personne ...
Tant pis pour moi !
A bientot !

slt a tous

tu sais guiguitdr ,quand je ne sais pas je ne répond pas mais a l'inverse c'est volontier .
accorde toi ce doute, cela peut être la façon de faire d'autres utilisateurs aussi en général:spamafote:

comme dit précédament vérifie l'usure des câbles d'entrainement,le pignons compte trs est dans le demi carter embrayage.
celui ci en nylon est tout blanc.

[gordini]

la moto dors dehors et le matin c est buée inside

Voilà une information

Je doute que l'intérieur du compteur (ou compte-tours) ne comporte que des pièces en plastique (ne serait-ce que le ressort de rappel des aiguilles, par exemple )

Qui dit buée dit... condensation (ou qu'on danse à Sion (CH) )
Qui dit condensation dit... eau
Eau + métal = corrosion

Là est peut-être la réponse à ta question... qu'en penses-tu????

Ma moto est à l'extérieur au boulot et même par temps de pluie, pas de condensation dans les compteurs

[Toopack]

= étanchéité

[fanfan]

triples= donc le compteur est déjà rouillé

[chris42]

Tiens chris 42 ce week j ai roulé du coté de Villefranche , le bois d Oingt et la vallée de Lasergue , tu connais ?

oui je connais c pas trop mon coin de ballade mais sa m'arrive d'y passer