compte tours HS ?

[alexsay]

Salut !

Après avoir bien bossé sur ma DT ce week-end (merci 1 000 fois Tchomil !):

-pot d'origine retapé et monté
-silencieux DEP
-nouvelle plaque phare
-vérif du carbu
-remise en place de la boite à air (car bidouillée par l'ancien proprio )

Je reprends la route pour partir de chez Tchomil et là au bout de 5 minutes je regarde mon compte tours et paf je vois l'aiguille baisser d'un coup et rester bloquée.

Depuis il ne fonctionne plus...

Pensez-vous qu'il y ai un pépin suite à l'instalation de la plaque phare ? C'est un problème électrique ou le compte tours est HS ?

Merci pour vos réponses !!

[MAVRICKP2]

Salut ,

arret de flipper , ton cable est soit déconnecté soit cassé
T'as monté mon pot es-ce qu'il te convient

[alexsay]

je flippe pas LOL !! à moins que mon message semblait alarmant !

Bon je vais jetter un oeil ce week-end...
Le pot : mon dieu que c'est beau !!
Je vais mettre un set de photos cet après-midi si j'ai le temps d'en prendre ce midi...

J'attends les avis ..............

[Toopack]

câble aussi

( au pire j'ai un compte tour en rabe, mais je doute franchement que ce soit lui )

[Tchomil]

A mon avis, c'est le cable qui c'est deconecté derriere le compte tour, avec l'installation de la plaque phare.
Te reste plus qu'a demonté la plaque phare bon courage

[alexsay]

oh oui le démontage ça va être sympa mais le remontage va être génial !!
vivement que je me flingue les doigts par ce temps !!

[alexsay]

Salut !

J'ai démonté ma plaque phare ce week-end !
Tout les fils ont l'air bien reliés et rien n'est encrassé !
Alors je ne vois pas du tout d'ou ça vient en plus en remontant j'ai un pb : une cosse a pété je l'ai remise et là je ne peux passer que de feux de croisement à phare sur la commande principale et le plein phare ne fonctionne plus

Help !!

[Tchomil]

le compte tour n'es pas electrique c'est un gros cable de velo vissé derriere le compte tour

[Ithaca]

C'est un gros cable noir qui bien se brancher derrière au milieu du compte-tour. Il est impossible à confondre avec des fils electriques. Vérifie que la molette est bien vissée coté compte tours et à l'autre bout coté moteur. Sinon c'est que le cable en acier qui se trouve dans la gaine qui est cassé et tu es bon pour racheter un cable entier http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270334415215&category=73785&_trksid=p4340.m215&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%252BC%252BS%252BIA%26itu%3DUCC%252BUCI%252BIT%252BUA%252BUS-BWR%26otn%3D12%26ps%3D33

[alexsay]

ok ! il y a des fois ou je ferais mieux de me taire LOOOOOOOL !

Bon je vais regarder ça ce week-end !

Merci !!!

[alexsay]

salut après vérification le câble est bien cassé !!

Pensez-vous que celui-ci puisse faire l'affaire ?

http://cgi.ebay.fr/CABLE-DE-COMPTEUR-PO ... .m20.l1116

merci pour vos réponses !!

[yamacrazy]

ca a l air d etre bon, mais je laisse les dt-istes te donner leur avis...

[Tchomil]

Non ça c'es un cable de compteur, toi il te faut le cable du compte tour

[yamacrazy]

oops, désolé j ai cru qu il avait le cable vitesse peté... j ai le compte tours électronique sur la belgarda, donc je pouvais pas savoir que c est un cable mechanique sur cette moto la...

[Tchomil]

pas de souci