comme bridé a 8000tr/m

[dje]

salut a tous
J'ai un souci avec une 125 DTr de avril 96.Y a quelques jours je l'ai toute démonté pour la repeindre ,là, je l'ai remonté et elle a un peu de mal a monté dans les tours.
Quand je passe au rapport supérieur , elle repart assez fort, puis de nouveau vers 8000tr/m, beuh beuh ;elle bride, comme si il lui manquait quelques chose! .... WHY ?

d'avance

[Tchomil]

Bienvenue dje, Merci de te presenter ici ainsi que ta moto ici. A bientot sur le forum.

A mon avis, verifie ta valve tu entend la valve faire son aller retour ?

[dje]

parfois, mais en se moment la batterie est à plat .
mais je pense avoir un gros problème électrique. Mon chien a passer une nuit dans mon garage, il c'est lâcher sur la plaque phare et il me reste pas mal de fil qui sont tous seul il me faudrait un schémas électrique pour tous relier correctement.
Mais pour les valves faut les nettoyer régulièrement ?


a+ djé

[Nozor]

Change ta batterie ! batterie hs = mauvais fonctionnement valve = mauvais fonctionnement moteur.
Et présente toi ! Un peu de communication ! Pas juste "j'ai besoin" et au revoir !

[Toopack]

T'es de mauvais poil dit donc on dirait qu'un gugus t'a cassé les bonbons ce matin

[Nozor]

J'avais un coup de barre !

[dje]

je vien de remonter mes valves.
pour le réglage du va et viens faut 'il quel descende beaucoup?

[chris42]

la http://forum-yu.free-h.net/topic969.html
ou ici encore mieux http://yam2stroke.0rg.fr/viewtopic.php?f=26&t=7902

[dje]

slt merci pour vos info c 'cool


Pour les petits bizz bizz bizz au moment de la mise du contacte? c'est trois fois, moi sa le fais que deux.
Normal ou pas ??

[Nozor]

aller - retour : 1 - 2

[dje]

ouf c'est bon alors

[SEBLOB]

slt merci pour vos info c 'cool


Pour les petits bizz bizz bizz au moment de la mise du contacte? c'est trois fois, moi sa le fais que deux.
Normal ou pas ??

En fait c'est un peu complexe:

En THEORIE quand tu met le contact, ta valve fait obligatoirement un vas et viens pour s'autonettoyer (donc déja çà fait soit Bzzz dans un sens et Bzzz pour l'autre sens, soit çà fait un long Bzzzzzzzzzz inintérompu) puis là la valve doit encore se mettre en position d'ouverture maximale pour faciliter le démarrage, et donc çà dépend dans quelle position elle était resté la dernière foi quand le contact a été coupé.
Le plus souvent quand on coupe le contact la moto tourne au ralenti et la valve s'est fermée pour se régime, donc quand on met le contact la valve va faire son autonettoyage et va se retrouver à nouveau fermée donc elle va devoir s'ouvrir et alors on est sensé entendre soit Bzzz Bzzz Bzzz , soit Bzzzzzzzz Bzzz .

Enfin bref, ce qui compte c'est d'entendre le bruit preuve que la valve fonctionne, et de temps en temps si tu trafique ta moto alors t'en profite pour vérifier le réglage de la valve et là aprés avoir mis le contact tu dois la retrouver grande ouverte , et alors si elle marche bien ainsi y'a pas de raison qu'elle marche mal quand la moto roule .

A+

[dje]

[dje]

a tous j'ai changer ma valve et elle tourne du toner 11500t/m
c'etai ma valve qui nétai plus entrainer
le blem est rézolue