Changer ses pneus soi-même?

de **DiabloSV57** » 26 Janvier 2010 à 15:10

Salut les gars! Ce que je voudrai savoir c'est si vous vous etes deja lancer dans l'aventure?
Comme je fais autant de tout-terrain que de route (avec des pneus enduro), je change souvent de pneu et ainsi je pense pouvoir faire des economie sur la durée en le fesant moi-meme!
Seulement voila, je l'ai jamais fais mais j'imagine que ca doit plus ou moin etre le meme systeme que sur un VTT! J'ai fais des recherches pour commander des démonte pneus mais je suis tomber sur plusieurs modèles... Vous me conseilleriez lesquels?

de **yamacrazy** » 26 Janvier 2010 à 17:29

salut,

perso, je change mes pneus moi-meme mais je bosse dans un garage donc c est de la triche :nez:

sinon, avant de commander des démonte-pneu, il te faut avoir une machine pour décoller les pneus des jantes...

voici un lien : regarde les 2 premiers...

je pense aussi m en acheter un un de ces jours pour ne plus avoir a aller jusqu au garage avec mon nouveau pneu pour le changer :tox:

ensuite, pour ce qui est du démonte-pneu, plus il est long moin tu as de force a appliquer pour tirer le pneu dehors...

par-contre, regarde un coup comment ton concess change le pneu, il y a 2-3 petits trucs tout betes a savoir...

de **fanfan** » 26 Janvier 2010 à 18:32

l'entretien doit être physique je pense.
le faire monté dans un garage genre midas ,feux vert c'est possible d'aprés vous ?
ne sont facturés que les prestation montage bien sur :spamafote:

le pneu a été acheté autre part.

de **DiabloSV57** » 26 Janvier 2010 à 20:49

yamacrazy a écrit:salut,

perso, je change mes pneus moi-meme mais je bosse dans un garage donc c est de la triche

sinon, avant de commander des démonte-pneu, il te faut avoir une machine pour décoller les pneus des jantes...

voici un lien : regarde les 2 premiers...

je pense aussi m en acheter un un de ces jours pour ne plus avoir a aller jusqu au garage avec mon nouveau pneu pour le changer

ensuite, pour ce qui est du démonte-pneu, plus il est long moin tu as de force a appliquer pour tirer le pneu dehors...

par-contre, regarde un coup comment ton concess change le pneu, il y a 2-3 petits trucs tout betes a savoir...

Merci de ta réponse yamacrazy mais en faite j'ai un DTR donc pneu avec chambre à air et pas de colle! :qu:

Donc le plus long c'est le mieux pour le démonte-pneu, merci, je note! :bien:

Justement, je comptai sur vous pour les 2-3 petits trucs à savoir... car j'ai quand meme peur de coincé la chambre a air et d'en bouffer à la pelle...

fanfan a écrit:l'entretien doit être physique je pense.
le faire monté dans un garage genre midas ,feux vert c'est possible d'aprés vous ?
ne sont facturés que les prestation montage bien sur
le pneu a été acheté autre part.

Tu sais, en géneral, quand le pneu ne vient pas de chez eux :+:

a moin de connaitre quelqu'un...

de **DiabloSV57** » 26 Janvier 2010 à 20:51

Au fait, je comprend pas trop pourquoi mon sujet apparait dans 2 rubrique? :qu:

Il était pas à ca place dans "clé a tubes et cambouis"?
En plus quand je répond dans une des deux, mon message apparait dans les 2... :!fou:

de **fanfan** » 26 Janvier 2010 à 21:51

slt
ta question aborde peut être les deux sujet peut être
l'administrateur j'ai cru lire, règle le site suite a des mises a jour .
en est ce la cause ?

de **hugoain** » 27 Janvier 2010 à 08:16

simple

déja faut décoller les tallon du pneu du bord de jante des 2 coté .
ces plus difficile sur les jante tubelless a cause du bourellet sur la jante .
mettre un démonte pneu d'un coté tout en repoussant la partie opposé du pneu au centre de la jante dans la partie creuse :wink:

mettre un 2éme démonte pneu enlever le 1er pour le mettre plus loin ect-ect :ange:

sur les tubelless faire attention a ne pas endomager le tallon du pneu sinon ces plus étanche

de **DiabloSV57** » 27 Janvier 2010 à 18:12

Ok donc meme procedure que pour le pneu d'un vtt! Par contre ca m'étonne, sur une roue avec chambre à air, le pneu est quand meme coller à la jante? dans quel but?

de **SEBLOB** » 27 Janvier 2010 à 18:21

DiabloSV57 a écrit:
Merci de ta réponse yamacrazy mais en faite j'ai un DTR donc pneu avec chambre à air et pas de colle!
Donc le plus long c'est le mieux pour le démonte-pneu, merci, je note!

Non mais il n'est pas question d'un pneu qui serrait collé avec de la colle sur la jante, il y a juste que le pneu il est tellement plaqué de lui même puis avec la pression contre la jante que forcément le jour ou tu veux le démonter il ne va pas se retirer tout seul.

Bref, si tu veux décoller là çà rime avec "décoincer" quoi.

Et c'est vrais que ce genre de machine semi manuelle doit ètre pratique pour çà, car moi perso j'en suis encore à tout faire au démonte pneu. :tox:

C'est tellement casse c*uilles que la dernière foi j'ai payé 16 Euro par pneus pour les faire monter sur mes jantes :ange:

.
D'ailleurs quand j'ai vu comment le gars avec çà monteuse/démonteuse hydraulique c'est fait chi*er à retirer le pneu arrière de 150 et comment il s'est fait chier pour bien plaquer le pneu neuf dans la jante malgré l'utilisation de son "savon à pneu" et de son gros compresseur , je n'ai pas regretté son choix car j'y serais sans doute encore avec mes démonte pneus :zin:

.

A+

de **yamacrazy** » 27 Janvier 2010 à 18:41

euh... j ai jamais dis que le pneu etait collé a la jante... c est juste que les jantes ont un petit rebord afin de maintenir le pneu en placesur l exterieur (c est pour ca qu on les gonfle un coup sans valve quand on les monte, afgin qu il se mette comme il faut partout dans cette petite gorge...)

et enlever le pneu de cette gorge n est pas évident (perso, suis bien content de pouvoir utiliser la machine a pneu pour l instant...) :ange:

de **Tchomil** » 27 Janvier 2010 à 18:46

valable pour les tubelless mais les chambre... pas certain

de **yamacrazy** » 27 Janvier 2010 à 18:48

je m en souviens plus pour les pneus a chambre a air, c etait surtout mon patron qui les faisait ceux-la...

edit : effectivement, ils sont pas pincés... donc direct au démonte-pneu une fois dégonflé...

de **Tchomil** » 27 Janvier 2010 à 18:56

si tu veux la bonne technique ...
http://www.motoverte.com/site/monte-ton-pneu-22202.html

a savoir que là c'est sur un pneu cross qui a une carcasse tres dure comparé a ceux de route.
enfin tout depend ce que tu compte monté ?

de **DiabloSV57** » 28 Janvier 2010 à 15:03

Ben justement, c'est des pneus enduro que j'ai dessus et que je compte remonter! Ca doit etre comme des cross sauf qu'il sont homologué route. La seule différence, je pense, c'est la structure des crampons... à confirmer...

de **DiabloSV57** » 28 Janvier 2010 à 15:12

Au fait Tchomil, merci pour le lien! C'est parfait, c'est vraiment ce qu'il me fallait!
Par contre, le savon? Faut utiliser quoi? du liquide vaisselle pourrais faire l'affaire non? Et c'est quoi ce qu'il appelle le "gripster"?

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