Acceuil Tutoriels Infos Techniques Nos Motos Les Sorties Forum


changement pot...

Questions Techniques, Problèmes Mécaniques et Partie Cycle...
Règles du forum
Avant de poster, merci d'effectuer une recherche :cherch:
Ici, demandez de l'aide sur un problème mécanique (démarreur, piston, carbu,...) ou des modification de la partie cycle (pneus, jantes, fourche,...).
Quand vous avez trouvé une solution à votre sujet, merci d'éditer le premier message et d'y ajouter l'icône :ok:

changement pot...

Messagepar phenixmp » 31 Octobre 2008 à 19:48

Bonjour à tous,

Petite question de néophyte: est ce "compliqué" de démonter le pot d'échappement d'un TDR et bien sur de le remonter ?
"Compliqué" pour un non mécano comme moi?
"Compliqué" en temps et en technique?

:merci:
Image
phenixmp
Piéton

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 37 Ans
Messages: 148
Département: 33 Gironde
Moto: TDR 125
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar Atome » 31 Octobre 2008 à 19:51

pour le mien je mais a peine 10 mn pour le demonter et la meme pour le remonter
Atome
Undergrounder's

Avatar de l’utilisateur
 
Messages: 1150
Département: 77 Seine et Marne
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar phenixmp » 31 Octobre 2008 à 20:25

20 min démonter - remonter....ca va mais.......je ne pense pas être à la hauteur de tes capacités manuelles malheureusement! :roll:

Il y aurait un tuto sur le sujet que je puisse suivre? :merci:
Image
phenixmp
Piéton

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 37 Ans
Messages: 148
Département: 33 Gironde
Moto: TDR 125
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar ishtar » 31 Octobre 2008 à 20:33

je te garantis qu'il n'y a rien de plus facile j'ai commencé sans rien savoir du tout en mécanique et franchement c'est super simple y'a peut être 4/5 boulons a retirer donc vraiment rien de compliqué!! mais tu veux changer la ligne d'échappement complète ou simplement le silencieux et c'est l'adaptabilité qui te pose problème??
ne te retourne pas, si tu as quelque chose à faire alors ne regarde que devant toi...
ishtar
banni

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 25 Ans
Messages: 1478
Département: 69 Rhone
Ville: villefranche-sur-saône
Moto: peut être une gsr...
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar phenixmp » 31 Octobre 2008 à 20:43

Bon, si tu le dis ishtar, je te fais confiance :D
Je voudrais changer la ligne d'échappement sauf le silencieux: c'est pas une question d'adaptabilité (puisque c'est pour mettre pot tdr) c'est simplement que je suis un gros mauvais de la mécanique :ange: .....démonter, je pense que ca ira, remonter.........j'espére ! :amen:
Image
phenixmp
Piéton

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 37 Ans
Messages: 148
Département: 33 Gironde
Moto: TDR 125
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar ishtar » 31 Octobre 2008 à 20:57

tu fais comme moi tu fixes d'abord a l'embase du cylindre et après il se placera de lui même au bon endroit et tu n'auras plus qu'a fixer les autres visses je te promet que c'est le truc le plus bateau!!
ne te retourne pas, si tu as quelque chose à faire alors ne regarde que devant toi...
ishtar
banni

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 25 Ans
Messages: 1478
Département: 69 Rhone
Ville: villefranche-sur-saône
Moto: peut être une gsr...
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar phenixmp » 31 Octobre 2008 à 20:59

:merci: ishtar
Image
phenixmp
Piéton

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 37 Ans
Messages: 148
Département: 33 Gironde
Moto: TDR 125
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar Nozor » 31 Octobre 2008 à 23:58

Le truc, c'est de ne rien serrer a fond pour pouvoir bouger le pot et qu'il se positionne pile poil devant les trous des filetages. Une fois toutes les vis positionnées et vissées a la main, tu serres ! N'oublie pas de changer ton joint entre pot et moteur (6 euros chez yam :roll: ) .

L'astuce des pros, made in Mavrick et Toopack: dégraisse bien la jonction entre pot et cartouche d'échappement, et emboite le tout en ayant pris soin de tartiner de la pâte bleue
Image
(en magasin de bricolage) sur la partie large de la cartouche d'échappement, celle dans laquelle le tuyau du pot s'emboite) et de laisser sécher 24h SANS ROULER NI DÉMARRER: cela évitera les fuites d'huile a la jonction et d'en avoir plein l'amortisseur arrière et sur le bras oscillant. Quand tu emboitera les deux pièces, de la pate va sortir un peu: ne l'essuie pas et au contraire ajoute-en pour faire un joint extérieur propre.

Voilà. Bon courage.
Nozor
banni

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 35 Ans
Messages: 913
Département: 37 Indre-et-Loire
Ville: Tours
Moto: 125 TDR Zoèrel
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar MAVRICKP2 » 01 Novembre 2008 à 06:56

Salut,
bon bah je crois que nozor a tout dit :wink:
tu veux changer ton pot pour mettre quoi a la place de l'ancien :roll:
un homme digne de ce nom ne fuit jamais, fuir c'est bon pour un robinet
Qui sème le vent récolte la tempête.
MAVRICKP2
Moderateur

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 49 Ans
Messages: 2246
Département: 91 Essonne
Ville: ITTEVILLE
Moto: 125 TDR PROTO
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar Nozor » 01 Novembre 2008 à 08:24

Et oui, Mav va te le dire: le meilleur des pots c'est un yam d'origine en 4FU, décatalysé ET débridé ! Au pire un 5AE: pas catalysé d'origine, juste a débrider... Avantages des deux: accordés pile poil au moteur (forcément, c'est de l'origine), et en plus + costauds et moins bruyants car tôle doublées: donc moins de risques avec les Schtroumphs... :ange:

J'ai un yam 4FU, passé par les mains de Mav: y'a pas photo avec le arrow bruyant et bof en perfs que j'avais à l'achat de mon 1er TDR...
Nozor
banni

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 35 Ans
Messages: 913
Département: 37 Indre-et-Loire
Ville: Tours
Moto: 125 TDR Zoèrel
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar phenixmp » 01 Novembre 2008 à 09:49

Salut à tous!

:merci: Nozor pour toutes ces infos....pour le pot en fait je change pour un modèle identique (4FU pour 4FU)!! :ange:
Quand j'ai acheté ma TDR, le gars m'a donné un pot en plus complet (4FU). J'ai remarqué qu'il était en meilleur état que celui déjà monté....donc je me disais que si l'opération démontage - remontage n'était pas des plus sorciers, ce serait bien d'avoir le pot en meilleur état sur ma titine !
Image
phenixmp
Piéton

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 37 Ans
Messages: 148
Département: 33 Gironde
Moto: TDR 125
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar Nozor » 01 Novembre 2008 à 10:03

Donc a toi de vérifier qu'il soit débridé (soudure sur le pot) et surtout décatalysé: un tube supplémentaire plonge dans le pot en partant de la fixation côté liaison moteur: faut le virer. Mav, j'oublie rien ? :qu:
Quant a l'ancien pot, ne le jette pas: retape le ! Soit tu le gardes pour + tard, soit tu le propose ici ou sur ebay...
Nozor
banni

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 35 Ans
Messages: 913
Département: 37 Indre-et-Loire
Ville: Tours
Moto: 125 TDR Zoèrel
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar phenixmp » 01 Novembre 2008 à 10:09

Nozor a écrit:un tube supplémentaire plonge dans le pot en partant de la fixation côté liaison moteur


:qu: un tube dans le tube du pot? Ca fait quoi de l'enlever?
Image
phenixmp
Piéton

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 37 Ans
Messages: 148
Département: 33 Gironde
Moto: TDR 125
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar Nozor » 01 Novembre 2008 à 10:15

Le tube limite le passage des gaz: bridage. C'est comme ça qu'ils catalysent... (Si j'ai tout bien pigé ce que maître mav m'avait expliqué !) Sinon, il va me corriger dans pas longtemps...aïe :!fou: , pas sur la tête !
Nozor
banni

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 35 Ans
Messages: 913
Département: 37 Indre-et-Loire
Ville: Tours
Moto: 125 TDR Zoèrel
  • Voir sur la carte

Re: changement pot...

Messagepar phenixmp » 01 Novembre 2008 à 10:18

ok, je regarderai.... :merci: Nozor !
Image
phenixmp
Piéton

Avatar de l’utilisateur
 
Age: 37 Ans
Messages: 148
Département: 33 Gironde
Moto: TDR 125
  • Voir sur la carte

Suivante

Retourner vers Clefs à tubes et Cambouis

 


  • Articles en relation
    Réponses
    Vus
    Dernier message

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

2011 Yamaha Underground © All Rights Reserved. Seo Joomla Templates phpBB © Traduction par: phpBB-fr.com