Calendrier entretient

[Gianni]

Salut tout le monde


Voilà je vais paraître totalment con mais quelq'un pourrait t'im me faire un récapitulatif des entretients à faire sur une TDR 125, disons les gros points!!!

Surtout tout ce qui touche au moteur car je n'y connaît absolument rien
J'ai retrouvé une facture de l'ancien proprio et je vous dirais ce qui à été fait mais si vous pourriez m'aiguiller ce serait PARFAIT!!!!

A plus
Gianni

[KALACH 95]

alors normalement tout les 12500 KM segment et joint et tout les 25000 KM segment joint et piston

[Tchomil]

Il n'y as pas que le piston et segment, Il y a le liquide de refroidissement tous les 2 ans, la vidange de la boite de vitesse tous les 8000km, le kit chaine suivant usure, liquide de frein quand celui çi noirci, les plaquettes de frein...

Il me sembe qu'il y a ce genre de tableau dans la revue technique

[Toopack]

2 ans grand max le liquide de frein ( il se charge d'humidité) , idem pour le liquide de refroidissement ( pouvoir anti-corrosion )

[Gianni]

Super et bien merci à tous!!

Bon ben ça va j'ai pas de gros travaux pour l'instant car j'ai une facture d'un an de 1487.90 Euros de l'ancien proprio et tout ce que vous m'avez dit figure dedans!!! Tant mieux

Encore merci et à plus
gIANNI

[Tchomil]

1487€ il y a quoi de beau sur cette facture ? car ça me parait enorme pour un entretien "normal"

[Gianni]

Sérieusement faut que je la mette en ligne elle est manuscrite et fait TROIS PAGES!!!!!!!

mais bon l'ancien proprio était un dingue et à fait changer des tas de petits trucs inutiles; Un exemple parmis tant d'autres si le plastique noir derrière les clignos devenaient blancs et bien ils les faisaient tous changer, un accroc sur la selle et hop une selle neuve enfin tout mis bout à bout: 1487 Euros et ils à achetée une NSR et bien malgrès les factures de son vendeur la moto est passée entièrement chez Yam, un malade je vous dis, un malade

Enfin bon tant mieux pour moi

[Tchomil]

Et tu l'as acheté combien la moto ?

[Toopack]

je ne veut décevoir personne, mais une moto c'est tout sauf du roulage à l'économie

on a oublié de dire aussi :
nettoyages/graissage roulements de bras oscillant, biellettes de suspate ( tous les six mois grand max, il vaut mieux plus souvent que pas assez ).... en passant par les roulements de colonne de direction ( tous les six mois )...... axes de roues idem .....


doit-on parler de la chaine .....des câbles ?

[Gianni]

je l'ai acheté 1250 euros mais la moto en elle même est vachement kilomètrée eh oui elle approche les 46.000kms et pourtant elle fonce!!!

Sur l'autoroute à deux on roule à 125/130 assez faciement!!!

Je l'adore ma bécane

[Tchomil]

C'est vrai que l'ancien avai l'air assez maniaque, car en la voyant au ruines j'aurai jamais pensé 46000 km

Par contre a mon avis dans quelque temps tu avoir des frais assez lourd concernant le bas moteur

[Gianni]

Merci c'est gentil

De quel frais tu parle de manière à envisager ces travaux avant d'avoir de vrais problèmes

Merci d'avance

[Tchomil]

Je parle de la bielle et de tous les roulements dans le bas moteur, mais tant qu'il n'y as pas de bruit, tu le fait en meme temps que le prochain piston

[Gianni]

ok merci