ça touche,ça tord

[scot]

salut a tous
voila ca fait un moment que mon moteur fait un bruit genre tic,tic,tic suite au changement de piston,
vu qu il a + DE 50 000 klm il etait tant de le refaire a fond ,, en démontant j ai vu ça

2 petits points ou ya pas de calamine ,le piston touchait a peine a peine la culasse(on voit un peu le marquage a contre jour
mais sur tof on voit pas )
et vu que ca fait 4000 klm que ça tape ya autre chose qui a du prendre
ma copine la bielle

je me suis servie d un niveau laser pour démarquer l axe des demis carter,mais meme sans ca ya pas foto

le pied de bielle est dans l axe alors que la tete pas du tout

donc voila tout ca a cause d un joint de culasse ou d embase trop fin et de ma faute bien sur

[Toopack]

une bielle + une poignée de roulements + un piston et ça repart

[scot]

+ 1 cyl + 1 embrayage + tout le reste et 1000 €

[gordini]

+ 1 cyl

Tu changes le cylindre aussi??
Ou c'est ré-alésage et traitement Nyckasil?

Qu'avais-tu monté comme joint d'embase et/ou de culasse pour qu'il soit trop fin?? De l'adaptable?? Du fait maison??

Bon courage, il y a du taf en perspective

[MAVRICKP2]

salut scot,
si ton cylindre est hs, contact revaltec , y'a des cylindres en echange standard

[scot]

merci mav ,je vais jeter un oeil
oui gordi on peut renykasilé mais bon pour l instant je vais voir si ya quelqun ici qui presse les villos ou sinon faut que ca parte sur le continent
le pire c est que des que j ai entendu le tic tic j avais redemonté dans la foulée , mais comme tout etait nickel je n ai vu aucun marquage

[Toopack]

si j'avais ma presse je te l'aurai fait ( un jour je l'aurai, un jour ....)
envoie le chez DinoGT

[scot]

ha ça j en doute pas toop ,merçi
oui au pire si ya personne ici ,je l envoie a dyno
alors chez revaltec le traitement cyl 230€ et la soudure 76 € ( si rayures) et apparament ils ont mieux que le nyckasil
j aie pas tout bien lu mais ca a l air mieux ,,meme les cyl de f1 sont traité avec leur procédé,,,,,,, a voir

[fanfan]

slt scot

éssaye ebay pour un cylindre tu peut faire de bonne affaire sur des cylindres ou ensemble h moteurs .
tu le fait mesuré et tu adapte le bon piston.

le nikasil ne s'use pas comme la fonte