Bruit bizard d'air sur ma tzr

[David87]

Bonsoir a toute et a tous,donc voila mon probleme:J'ai appliquer tous vos conseils du premier post et la moto marche nickel si ce n'ai le cable d'acclerateur qui revient mal mais cela n'est pas grave donc merci encore. Mon nouveaux soucis est un bruit sous le carter d'embrayage au niveau du cache,comme si il y avait une prise d'air,d'ailleur lorsque je passe la main je sans de l'air aspirer vers le carter d'embrayage?Donc est ce normal? j'ai vu sur un shéma que la pompe autolube etait refroidie par air est ce que c'est ca?Rassurez moi s'il vous plait parsque la cela m'inquiete baucoup en plus j'avait prevu d'allez changer mon pneu avant, demain car il en a grandement besoin.

[Tchomil]

salut, si tu peux prendre une photo de l'endroit

[David87]

Non pas d'appareil ! c'est au niveau du cache coté embrayage(entre le carter d'embrayage et son cache d'ailleur il y a une encoches sur le cache et c'est la que l'air passe sous la moto aucune trace de fuite la moto fonctionne tres bien!La ponpe autolube est elle bien la et est ce quelle est ventillée?

[Toopack]

L'autolub n'est pas refroidis par l'air, mais simplement par l'huile qui la traverse

[David87]

D'accord mais est normale que de l'air soit aspirer a cette endroie,et ci oui par quoi?

[Toopack]

bah , disons que je ne comprend pas tellement ton histoire d'air

le seul endroit où de l'air doit rentrer c'est dans la boite à air justement

[David87]

La boite a air n'est pas au dessus du carburateur? Ou est elle parce que si cela ce trouve c'est elle! Excuse moi mais les derniers 2 temps que jai toucher c'etait il y a plus de quinze ans en G2 G3 preparez en martinique.Rassure moi s'il te plait dit moi que cette boite est sous ce cache!

[Toopack]

demande à tchomil de te donner accès à la revue technique de ta moto

[chris42]

la boite a air ce trouve entre le réservoir et le carbu

[David87]

Merci,je vient de consulter la rta de ma tzr et apparament,derriere ce cache il y a le rotor et stator d'allumage donc le flu d'air est peu etre du a sa!Mais vu la depression qu'il y a cela m'etone!Toute les idées son bonne a prendre donc si vous avez des doutes n'esitez pas poster un max et merci pour tout.david87

[Toopack]

c'est simplement le joint du carter ! ça ne coute pas cher !

[David87]

Et est'ce que c'est long et chiant a changer?ca vaut conbien a peut prèt?Je te remercie.

[Tchomil]

Le seul truc, tu parle au debut de la pompe a huile, mais elle es de l'autre coté du coté de l'allumage il n'y as que la valve

Et si effectivement c'est bien ce coté et ce joint qui a une fuite rien de grave mis a part pour roulé sous la pluie

[David87]

Donc je reprend c'est du coter gauche (selecteur) donc c'est bien un joint spi ? Quesque je risque sous la pluit? si c'est bien le joint spi conbien cela vaut a peut pret,ne vaudrait t'il pas peut etre faire les deux coter?

[Toopack]

non, ce n'est pas le spy, je me suis mal exprimé sur la shootbox

car je pensais qu'elle avalait de l'air par là ....... enfin bref, j'avais mal compris


c'est le joint du carter d'allumage, donc si l'air sort ....... c'est que de l'eau peut rentrer à changer rapido, c'est très simple y'a qu'à dévisser les vis du carter, remplacer le joint , remonter les vis


Je ne pense pas que tu trouves le joint à part ( à moins que quelqu'un en ai un en rabe lol ) il te faut donc acheter une pochette


=> d'un autre coté, tu auras tous les autres joints d'avance