Oui, tu dis que le niveau est correct, mais il est correct OU? et c'est quoi que tu veux dire par correct?
Genre sur ma DTR le voyant d'huile s'allume alors qu'il reste encore un bon tier d'huile dans le réservoir, de quoi rouler encore pas mal de bornes. Bref le réservoir est loin d'ètre vide, et pourtant çà s'allume .
C'est juste que çà a été prévu ainsi et comme de toute façon le voyant rouge gonfle rapidement, c'est certain que dés que je rentre chez moi hop je refait le plein d'huile.
Et en même temps justement c'est rassurant de savoir que c'est loin d'ètre urgent de refaire le plein d'huile, quand je pense que certains avec leur 2 temps se baladent toujours avec un bidon d'huile dans le top case. Aprés tout y'a peut tère des marques ou le voyant d'huile veut vraiment dire "tu viens de consommer la dernière goutte de mélange de ton réservoir, si tu coupe pas le contact dans les 10 secondes pour refaire le plein tu va serrer"

.
A+