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bougie dtr125

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bougie dtr125

Messagepar bdomin0859 » 01 Août 2008 à 11:31

Bonjour à tous les membres,
Quelle bougie mettre sur mon 125 dtr de 1993 : BR8es ou BR9es ?
Actuellement sur ma machine débridée j'ai une BR8es.
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Re: bougie dtr125

Messagepar gundam69 » 01 Août 2008 à 11:36

Salut,
Faut voir comment le moteur se comporte , si il ne chauffe pas trop :spamafote:
Pour nos bécane débridées il vaut mieux mettre une BR9ES, en tout cas c'est se que j'ai sur ma TDR :bien:
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Re: bougie dtr125

Messagepar MAVRICKP2 » 01 Août 2008 à 11:50

mieux,

une BR9EVX ==> electrode platine :chin:
un homme digne de ce nom ne fuit jamais, fuir c'est bon pour un robinet
Qui sème le vent récolte la tempête.
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Re: bougie dtr125

Messagepar Toopack » 01 Août 2008 à 11:51

bridée = BR8ES
débridée = BR9ES ( ou mieux suivant budget BR9EVX comme le dit Mav )


mais entre un rétro carbone ou une poignée relou, je met une EVX :ange:
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Re: bougie dtr125

Messagepar bdomin0859 » 01 Août 2008 à 12:37

Merci,
je vais changer ma br8es contre une br9 platine dés cette aprés midi et je vous ferais un topo sur la comparaison entre les différentes bougies que j'ai essayé

a bientot
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Re: bougie dtr125 + prble carbu.

Messagepar bdomin0859 » 18 Août 2008 à 13:32

Un petit mot sur l 'essai de bougies :

j'ai changé pour une br8es . en effet c'est mieux le moteur est plus souple, plus onctueux.
Je n'ai pas pu essayer une bougie platine mais dés que l' occass. se présente je le ferais.

Par contre j'ai a nouveau besoin d'un conseil, je vais changer le pointeau du carbu car si je laisse le robinet du réservoir l'essence coule par le trop plein de la cuve. Des impurétes ( 5 ans sans démarer ça laisse des traces )
Je n'arrive pas a enlver l'axe du floteur il a l'air bloqué et je ne veux taper dessus comme un malade car le support semble fragile? Comment faites vous, y a t il un truc ?

Merci d'avance.
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Re: bougie dtr125

Messagepar bdomin0859 » 18 Août 2008 à 13:36

je me suis trompé pour la bougie c'est une BR9ES que j'ai mis.
Excuses.
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Re: bougie dtr125

Messagepar Tchomil » 18 Août 2008 à 18:06

A mon avi pour ton probleme de fuite par le trop plein, commence par verifié la hauteur des floteur qui doit etre de 20 mn :wink:
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Re: bougie dtr125

Messagepar bdomin0859 » 18 Août 2008 à 19:19

Bonsoir tchomil

déja fait la hauteur est bonne, il semble que le pointeau ne ferme pas totalement l'arrivée d'essence dans la cuve.
je veux y acceder pour bien le nettoyer mais je n'arrive a sortir l'axe du floteur. Il semble bloqué. que dois faire pour sotir ce p..... d'axe et acceder au pointeau
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Re: bougie dtr125

Messagepar SEBLOB » 18 Août 2008 à 20:32

Ben en fait l'axe est bel et bien bloqué en force car rien d'autre ne le bloque .

Pour le virer moi j'utilise une pince et une petite pointe la pince servant à faire en sorte que la pointe pousse l'axe.

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Re: bougie dtr125

Messagepar dje » 26 Août 2008 à 21:59

salut
ptite question a l'époque sur ma petite mbk51 kité 50 polini j'avais monter une bougie mvt pour un DTr de 96 débrider sa pourrai se monter :tox:

:merci: :merci:
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Re: bougie dtr125

Messagepar yoyodu68 » 26 Août 2008 à 22:14

petite question , si la bécane n'est pas débridée et que l'on a comme bougie une BR9es sa fait quelque chose?
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Re: bougie dtr125

Messagepar Tchomil » 26 Août 2008 à 23:20

Le risque de monté une bougie a indice plus froid, peux provoqué un serrage moteur :die:
Je te conseil de remetre de la 8es ou de debridé :ange:
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Re: bougie dtr125

Messagepar SEBLOB » 26 Août 2008 à 23:29

Moi je pense plutot à un problème de démarrage par temps froid .............et encore.

la preuve d'ailleurs, jusqu'a 8000 tours par là nos moteurs débridé se comportent quasiment comme un moteur bridé, et c'est d'ailleurs uniquement au dessus de 8000 tours que la BR8 devient "trop chaude" pour l'utilisation du moteur.
Quand on roule donc à moins de 8000 tours avec une BR9 parce qu'on a une moto débridée, ben c'est pas pour autant que l'on va serrer , et je sais pas non plus si avec une BR9 on a vraiment un peu plus de mal à démarrer l'hiver qu'avec une BR8 ou non...

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