Bougie Bnono Mav4

[Toopack]

on ne fait jamais ce que tu viens de faire

tu as changé le GR pour un plus petit ,+ GP plus gros + bougé le clip d'ai guille => va chercher lequel merde maintenant


=> marche arrière !!!!!! remet le GP d'avant + l'aiguille sur le 3éme cran+ règlage vis d'air et fait un arrêt carbu , on avisera après !



(en carburation on y va pas à pas .... sinon on perds son temps en voulant en gagner ...... c'est mieux que le loto, tu gagnes à tous les coup

[Bnono]

j ai suivie les instructions ou j ai pas compris
J ai pas touché le clip d'aiguille

1fois
gicleur 270
GR 25
vis d air 1 T 1/2
pointe de l aiguille en bas dernier cran en partant du bas

monte le 280 et remet le clips au milieu

2:
gicleur 280
pointe de l aiguille en bas deuxième cran en partant du bas
GR 25
Visse d air 2T

Toopack"]trop riche au ralenti => descend d'une taille le GR ensuite on verra bien la répercution sur tout le reste

3:
GR 22,5
gicleur 280
vis d air 1T1/2
pointe de l aiguille en bas deuxième cran en partant du bas

[Toopack]

c'est le bordel complet, moi je t'ai jamais dit de mettre un 280, t'es déjà trop riche en haut



bon, faut arrêter de suivre 35 pistes à la fois, j'ai rien contre personne lol chacun essaye d'aider , mais là c'est le bordel ça part dans tous les sens



=> aller, c'est reparti pour un tour
met toi en 270 ; 22,5 ; deuxième cran et seulement ça ( on re-règle la vis d'air quand même hein ) et tu me dis ( enfin montre la bougie quoi )



Tu n'as pas à augmenter le GP tant que tu n'es pas obligé de mettre le clip sur le dernier cran du haut pour améliorer

[hugoain]

Ishtar avait eu un problème similaire .... non expliqué à ce jour !

change de station service et met y du sp98 ( car certaine passe du E10 à la place du SP95 sans prévenir le client ..... on pourrait même dire que toutes les stations sans marque le font actuellement )

autre soucis potentiel : le dépôt d'eau dans les cuve, ça coute de l'argent à faire nettoyer, et pas beaucoup le font non plus

je pense que si on utilise le 98
ces peut-étre une idée de couper l'essence avant d'arréter sa bécane histoire de vider le carbu .en la laissant caler au ralentit
bon pas pour 1 jour d'arrét mais pour une semaine oui

[Bnono]

met toi en 270 ; 22,5 ; deuxième cran et seulement ça

visse d air 1T 1/4

Voici la bougie au bout de 60 KM



Autrement plus de problème de raté avec le sp98

[hugoain]

ca a l'air correct
dernier plein j'ai mi du 98 aussi je ferme l'essence est je laisse le moteur vider le carbu

[MAVRICKP2]

salut , a mon avis un poil trop riche en bas régime , mais c'est bien comme ça
Toopack ton avis

[Toopack]

Yess Mav, c'est aussi mon avis-> mais il fait relativement "chaud" .... et en hivers il y aura plus d'air qui rentrera dans le moulbif => donc on ne touche plus à rien !!!!

[Bnono]

On verra pour l hiver
Merci a tous et surtout Toopack