par tor66 » 04 Octobre 2007 à 07:55
ben hier matin je roulais peinard a 110 sur la voie rapide et les phares ont commencé a s'eteindre jusqu'a ne plus marcher du tout..

ensuite la becane s'est mis a faire plus de bruit et je depassais pas 3000trs/mm .. qd j'suis arriver au taf elle a calé... 1/4d'heure apres je la redemarre niquel...
Donc j'ai laissé chargé ma batterie et hier soir j'ai refait un essai.. et des fois elle fonctionne et apres tout ce coupe.. je pense que j'ai un faux contact au niveau du CDI ou de l'alternateur mais pour l'instant j'ai rien trouvé
Donc y va falloir que je refasse tout mon circuit electrique et je sais franchement pas si j'en ai les compétances :| :|
TDR 98, pipe facon YZ clapet carbonne, Pot Gianelli silencieux YZ, Gicleur 300 .... et j'en oubli :-)
permis gros cube en route bientot en 400 DRZ SM