Boîte qui bloque au point mort

[livlo]

Salut à tous,
Je rencontre un petit soucis depuis peu : il m'arrive de ne plus pouvoir passer la première quand je veux redémarrer à un feu. Cela ne le fait pas tout le temps, mais aujourd'hui ça m'est arrivé 3 fois sur le chemin de retour du taf.

J'ai essayé à l'arrêt : la première fois ça passe comme dans du beurre, la deuxième fois ça bloque vers la première et la seconde.

Mon embrayage a été refait il y a 10000 km, il est correctement réglé (comme indiqué sur la RTM), le cable d'embrayage est récent et graissé. La vidange de la boite a été fait le week-end dernier.

J'avais également remarqué qu'il y avait comme un second point mort entre la 2 et la 3...
Sur les rapports plus élevés il ne semble pas y avoir de problème.

Si quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ou a une idée sur la cause de ce disfonctionnement, je le remercie d'avance d'éclairer ma lanterne.

[Tchomil]

Salut ça me rapel vaguement un soucis que j'avai eu...
Toopack parlé d'avancé la moto pour passer la premiere / remetre au point mort

point-mort-impossible-moteur-demare-t1320.html?hilit=boite#p16655

[fanfan]

slt
la fourchette d'embrayage est peut être a incriminé dans le dysfonctionnement

[livlo]

Tcho, moi j'ai aucun problème pour passer au point mort, c'est plutôt l'inverse. En tout cas, c'est à chaud que j'ai ce problème.

Quand je débraye à l'arrêt, le ralenti baisse un peu...

[Toopack]

la sélection n'étant déjà pas un modèle de précision/franchise d'origine neuf ... si tu as dû faire un embrayage ... ça a du aider le reste à vieillir encore plus vite ( tambour je ne pense pas, mais fourchettes quoique assez solide quand même,mais doigt , ressorts du doigt très surement ect ...)

[Tchomil]

si tu veux que ça rentre débraye léger et/ou fait avancer de 10cm ou reculer ta moto .... sinon je comprends pas comment ça peut rentrer d'un rapport hein

Et là je décris ce probleme, mais je te comfirme qu'il etait dure de passer les vitesse aussi...

[livlo]

aie, ça veux dire des roros ça

[Toopack]

bof, les deux ressorts ça doit faire dans les 10€ je pense
ça devrait aller non ?


de toute façon, tu ne vas pas ouvrir la boite ?
donc dans un premier temps changement des deux ressorts




le doigt de sélection n'est pas terrible mais fiable !
Alors bon, il existe de très bon doigt adaptable mais c'est 60€ le petit bout à faire venir des States


ton huile, tu as mis quoi ?

[livlo]

Transoil expert depuis longtemps

Si tu as l'adresse d'un site aux states, ziva.

J'ai regardé sur OEMmotorparts, c'est 40 euros la fourchette et il y en a 3.
Je vois pas bien ce que tu appelle le doigt de sélection sur leur diagramme.
Pareil pour les ressorts, j'en vois qu'un

[Toopack]

donne le lien OEM de ta bécane, j'ai la flemme de chercher

[livlo]

C'est parti :

http://www.oemmotorparts.nl/oem4.asp?M= ... DT-X-125-1

pour le général, et pour l'axe de sélection :

http://www.oemmotorparts.nl/oem5.asp?M=Yamaha&T=DT%20X%20%20125&Y=2006&L=YA-DT-X-125-1&O=SHIFT%20CAM%20-%20FORK&F=YA-DT-X-125-1_AO&L2=YA-DT-X-125-1_AO

[Toopack]

ressort n° 3 ici http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/Motorcycle%202001-Current/DT125X/2C81%20%28FRA%29%202005%20%5B010%5D%201C2C8-332G1/SCHALTNOCKE%20%20%20SCHALTGABEL/

le n°2 c'est ce que j'appelle le doigt


+ le ressort n°3 ici http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/Motorcycle%202001-Current/DT125X/2C81%20%28FRA%29%202005%20%5B010%5D%201C2C8-332G1/SCHALTWELLE%20%20%20SCHALTPEDAL/

tu remarqueras que sur cette dernière planche il y a aussi un ressort qui apparament ne se détaille pas avec la piève n°1





je peux peut être voir pour t'en trouver un sur une autre machine

[Toopack]

oui ça revient au même n° 3 sur les deux planches si dessous :

http://www.oemmotorparts.nl/oem5.asp?M=Yamaha&T=DT%20X%20%20125&Y=2006&L=YA-DT-X-125-1&O=SHIFT%20CAM%20-%20FORK&F=YA-DT-X-125-1_AO&L2=YA-DT-X-125-1_AO

http://www.oemmotorparts.nl/oem5.asp?M=Yamaha&T=DT%20X%20%20125&Y=2006&L=YA-DT-X-125-1&O=SHIFT%20CAM%20-%20FORK&F=YA-DT-X-125-1_AO&L2=YA-DT-X-125-1_AO



les deux ressorts sont facile à changer ( il faut tout de même tomber la cloche d'embrayage ), mais pour 10,xxx € ça vaut le coup de voir si ça n'améliore ou pas

parceque l'étape suivante c'est à coeur ouvert

[livlo]

Quand ils marquent un numéro "needed", ça veut dire qu'il faut acheter la pièce correspondante ? Dans le cas présent tout le lot... ?

Hum, pour le coeur ouvert c'est pas que je ne me sente pas l'âme d'un chirurgien, c'est plutôt que j'ai pas de table d'opération (un trottoir de 2m de large en bas de chez moi, avec des voisins peu compatissants).

[Toopack]

t'as vu ça où