Boite de vitesse TDR 3XD

[willou222]

Salut !

Voilà, je viens lancer un petit appel à l'aide car j'arrive aux limites de mes (maigres) compétences...

J'ai une tdr 3XD, et la 6è est à remplacer, mais je ne sais pas comment faire pour démonter la boite de vitesse.

J'ai bien enlevé le carter droit, et là...bon ben voilà, je ne sais pas par quoi attaquer ni quel outil utiliser pour accéder à la boite....bref, je suis un peu perdu !

J'ai regardé sur le forum ainsi que sur plusieurs autres, mais je n'ai pas trouver de solution explicite pouvant m'aider...

[fanfan]

slt

regarde le tuto du site en images.
ça t'aidera beaucoups

http://www.yamaha-underground.com/cms/t ... oteur.html

[gordini]

+1 avec Fanfan
J'étais en train de relire le tuto pour m'assurer qu'il y avait les infos
Ce sera l'occasion de changer tous les roulements et de remettre le moteur à neuf

[yamacrazy]

un conseil, trouve une boite d occase parce que demonter tous les pignons pour en remplacer un, c est se prendre beaucoup la tete pour pas grand chose...

[hugoain]

le prob ces surtout le démontage
le tuto de mav est bien fait mais il a des outil
a partir du moment ou on a l'extracteur pour le volant différent arrache pour parer a la premiére difficultée une clé a choc pour éviter de trouver des parade pour bloquer des élement comme le vilo ou la noie d'embrayage .
un décapeur termique pour facilité la mise en place des roulement ect ect .
ben ca va tout seul
mais avec de l'outillage basique ben ces galére sauf si l'on ces fabriquer ou acheter des outil spécifique
avec de l'outillage en 1 heure ces ouvert
sinon ca peut-étre trés long est dans la galére on peut abimer certain élément

[SEBLOB]

Eh oui, le problème c'est que la boite elle est entre les deux demi carter centraux .

Et donc il faut sortir le moteur du cadre et intégralement le démonter pour avoir accès à la boite de vitesse.

SI tu veux pas te faire ch*er, c'est certain qu'un bas moteur de DTRE d'occasion çà serra beaucoup plus facile à monter.
Mais tu ne saura pas à 100% en quel état mécanique il est.

SI tu refais ta boite de vitesse, au moins tu pourra constater l'état des pièces, et ne changer que ce qui a besoin de l'ètre, et si tu change les roulements et les joints spy, tu te retrouve presque avec un bas moteur neuf.
Mais ouvrir le bas moteur çà veut déja dire au minimum deux roulements de vilo neufs et spy de vilo neufs , joint d'embase de cylindre neuf, de carter d'embrayage.
Bref, tu as déja des frais "obligé" avant même de savoir ce que tu va trouver ...

A+

[willou222]

Salut à tous ! merci pour tous ces conseils !

Bon, plus qu'une chose à faire, remettre les mains dedans et m'armer de patience pour faire ca correctement.

J'ai trouver une boite pas cher, donc je pense que je vais suivre le conseil de tout changer d'un coup...

Le chose inquiétante est en effet l'outillage que je possède est fourni et varié, mais plutôt pour travailler dans la maison et pas mécanique donc...surtout la partie pour enlever le rotor..hum ! que du bonheur !

[fanfan]

ba pour les outillages c'est pas une montagne mais ainsi tu sera mieux préparés .
essai de travaillé sur une table ou un établit et de réunir l'ensemble des petites pièces dans des boites pour ne pas mélangé .

une rt sous le coude ça aide aussi...