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boite à air!

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boite à air!

Messagepar lolo78 » 21 Décembre 2008 à 21:44

salut à tous, il y a des moyens de toucher la boite à air,, (comme à priori faire des trous...) il y a aussi d'autres façons ,, les quelles???? et quels sont les resustats??? à part d'avoir un beau bruit je crois,, et surtout est ce que cela peu nuir à la santé du moteur?? merci,
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Re: boite à air!

Messagepar hugoain » 21 Décembre 2008 à 22:08

cela ne nuie pas a la santée du moteur tand que tu régle ta carbu en conséquense :wink:
donc gicleur plus gros .
par contre est-ce que tu aura de meuilleur perf :?
cela de toute les maniere ne va pas changer grand chose .
beaucoup de galére a régler achat de plusieur gicleur essai ect-ect
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Re: boite à air!

Messagepar lolo78 » 21 Décembre 2008 à 22:14

et cela change bien le bruit quand meme,,?
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Re: boite à air!

Messagepar ptit louis » 22 Décembre 2008 à 17:22

bonjour a tous

je viens de prendre en main le 50rmx de mon fils
ouvertur suplémentaire de la boite a air, 10 point de plus au gicleur (boite d'alésoirs) et une sortie ech plus direct
mais ça reste un 50cc! 90km maxi bien que tout d'origine .

pour le bruit desserre simplement ta boite a aire tu te rendra deja compte
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Re: boite à air!

Messagepar Toopack » 23 Décembre 2008 à 00:21

je ne serai pas d'accord avec ce que l'on dit habituellement sur les ouverture de boite à air !

ça change le comportement moteur, ça je suis ok, mais ça ne débride personne.

Ca offre une plus grande disponibilité du moteur à l'ouverture de la poignée du fait que ça nécessite moins de dépression! à part ça , ça nuis aux haut régimes, et le bruit est le symptôme criant d'un défaut d'admission ( turbulences ) :spamafote:
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Re: boite à air!

Messagepar Tchomil » 24 Décembre 2008 à 11:25

Lolo ne te lance pas dans ce genre de connerie, si tu veux te donné une idée tu peut t'amusé a enlevé le manchon en caoutchouc, ce qui es entre la boite a air et la selle. je voulais deja te le montré quand j'etait passé avec josé :lol:
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Re: boite à air!

Messagepar Ithaca » 24 Décembre 2008 à 12:40

Hé les gars n'oubliez pas que le bruit c'est un des pires ennemis du motards par les temps qui courent. Avec les échappement kipètoku on ne gagne qu'a se mettre encore plus à dos les débilos-écolos et les pouvoirs publiques :zin:
Pour rouler encore longtemps, roulons discrets !
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Re: boite à air!

Messagepar ptit louis » 24 Décembre 2008 à 12:47

les écolos...
je suis en justice avec la FRAPNA

conclusion, ça vas faire bientot deux moi et pas de nouvelles,
alors relativisons leurs menace
ce qui n'est pas interdit est autorisé!

c'est pas parce qu'il sont nombreux a avoir tords qu'ils ont forcement raison!

trop de bruit c'est pénible mais ça remplacais parfois le klaxon avant qu'il y ai la clim...
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Re: boite à air!

Messagepar MAVRICKP2 » 24 Décembre 2008 à 12:57

une boite a air ça doit rester d'origine , Sauf si le moteur a été préparé :wink:
et cela reste une garantie de longévité pour le moteur :wink:
j'ai essayé le cornet KN super bruit , mais vite décu lorsqu'il tombe 3 gouttes :qu:
pour MAV00 vu que le moteur est tapé + carbu de 32 je l'ai modifié a l'ouverture , mais j'ai gardé le volume :qu:
un homme digne de ce nom ne fuit jamais, fuir c'est bon pour un robinet
Qui sème le vent récolte la tempête.
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Re: boite à air!

Messagepar ptit louis » 25 Décembre 2008 à 09:38

Petite expérience

Suite a une chute sur un R1 d’endurance le réservoir a été gonflé pour être réparé et reprendre forme humaine.

Par contre cela déformait la turbulence d’admission qui passait dessous et le moteur coupait au dessus de 6000 trs.
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Re: boite à air!

Messagepar Toopack » 25 Décembre 2008 à 15:50

sur toute les admission dynamique, les calculs sont hyper chiadés et d'une complexité impossible à modifier "à la maison" :nez:
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Re: boite à air!

Messagepar lolo78 » 04 Janvier 2009 à 00:42

ok les gars,, merci,, bah je n'ai plus envie maintenant de toucher à cela :roll: je resterai raisonnable,,,,
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