Besoin de conseil amortisseur AR

[Valé]

Bonjour,
Est que quelqu'un pourrais m'aider pour rabaisser ma 125
Je pense qu'il y a quelque chose a gagner au niveau de l'amortisseur arrière sans passer par un kit de biellettes.

La partie inf de l'amortisseur repose sur une pièce crantée ;
Si on tourne ce cran , outre durcir ou assouplir l'amortisseur est ce que ce ne va pas un peu rabaisser ?

[Toopack]

non !

[SEBLOB]

En fait si, tu rend l'amortisseur plus mou, donc il s'enfonce un peu plus quand tu t'assois sur la moto qui te parait donc plus basse.
MAIS du coup forcément tu as aussi changé la dureté de l'amortisseur et donc la tenue de route de la bécane .

Tu as besoin de la baisser de beaucoup ta bécane?

A+

[Tchomil]

une solution sans passé par les bielletes c'es de retaller la selle, de la creuser. tu peux y gagné 3 cm

Sinon toopack est vraiment enervé en ce moment

[tdrman]

Normal c'est la crise de la quarantaine
Je rigole mais je me rapproche à grand pas

[Valé]

J'ai déjà fais creuser la selle
J'ai besoin de gagner deux bon centimètres en fait pour être plus a l'aise

[tdrman]

Manger de la soupe

[gundam69]

T'aurais du te prendre une CBR
Plus sérieusement à part creuser la selle il n'y a pas d'autres solutions
Le TDR est haut percher

[Valé]

Manger de la soupe

[Tchomil]

Le TDR est haut percher

T'as jamais vu le dtr alors

Sinon maintenant demontage des bielettes et trouvé quelqu'un pour t'en fabriqué ou aller en commandé chez yam
Sinon metre des chaussures a talon de 2 cm

[jr95]

si je ne m'abuse! a part si elle a un light, le tdr n'a pas de biellette

[Toopack]

J'ai déjà fais creuser la selle
J'ai besoin de gagner deux bon centimètres en fait pour être plus a l'aise

Non , ne touche à rien
Adapte toi, regarde des vidéos de Stephane Chambon ou autres, il sont "petits" et chevauchent de grande moto il suffit de s'adapter
arf faudrait que je te fasse une petite vidéo pour expliquer comment faire à basse vitesse

Moi même je ne suis pas un géant (1,70 lol )bah j'ai pas rencontré énormément de soucis avec le HVA ( pourtant immense comme moto) ... sauf pour kicker ( là il me fallait un appuis, un mur, un arbre , un talus ect .... )


Le meilleur moyen c'est franchement de ne jamais vouloir poser les deux pieds en même temps : sinon c'est le meilleur moyen de se rétaler


manger de la soupe, les talon aiguille, rabaisser la moto = c'est pour les lopettes


, plus sérieusement, rabaisser la moto, c'est radicalement changer son centre de gravité : et surtout la rendre BEAUCOUP BEAUCOUP moins maniable ( en plus de vachement réduire la prise d'angle possible )