béquille d'atelier

[fanfan]

slt a tous

suite a l'achat d'un bras oscillant de 200 r que j'ai en projet de monté ,cherche a faire l'aquisition d'un lève moto pour le montage .
si un utilisateur avait des infos ou l'experience de cet accessoire ou un conseil avant achat pour nos modèles ..

[SEBLOB]

Ben à mon sens le minimum c'est un lève moto cross (t'en trouve a partir de 30 Euro voir moins dans pas mal de boutiques "généraliste" moto). Et ce qui est pas mal, bien que trés lourd, c'est un lève moto hydraulique .

Moi j'ai les deux, le lève moto cross c'est que pour les interventions rapide vu que c'est pas hyper stable mais facile à utiliser, et le lève moto hydraulique c'est quand j'ai un travail long à faire sur la moto vu que la base est trés large comparé au lève moto cross , et qu'une foi sanglée dessus la moto ne bouge pas.

Bon faut dire que pour ma DTR supermotard maintenant c'est le lève moto hydraulique direct, car le lève moto cross et trop haut et ne passe plus dessous .

Certains utilisent une béquille de stand qui se fixe aux axe de roue, mais c'est pas fait pour vraiment lever la moto, genre pas pour changer un bras oscillant .

A+

[fanfan]

ok donc me cale pour une commande en hydraulique .
quel genre de sangle tu utilise pour calé la bécane une fois la moto posé sur le lève moto ?

[yamacrazy]

salut fanfan,

normalement il y a 2 crochets pour fixer la moto au plateau via les cales-pieds conducteurs...

sinon moi perso je me suis fait une structure en bois afin de hisser les motos dans les aires, bien plus pratique que n importe quel leve-moto... en plus, impossible de la faire tomber avec ca

[fanfan]

ok mc gyver
la garde au sol /cadre est de 270mm pour mon dtx.
regarde ce qui peut allé en hydrau et les crochet de fixations.

[SEBLOB]

ok donc me cale pour une commande en hydraulique .
quel genre de sangle tu utilise pour calé la bécane une fois la moto posé sur le lève moto ?

Pour les sangles, ben j'ai eut deux sangles à cliquets qui finissent pas un crochet à chaque bout de livré avec le lève moto.

Genre çà http://www.shopix.fr/sangle-a-cliquet-5-metres,p1128.html (première photo ressemblante trouvé sur Gogole).

Et mon lève moto c'est celui là, mais couleur gris http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic595-0.php


Et pour le fixations par les cale pieds, c'est sur des lève moto de ce type là http://www.motoshopracing.ch/product_info.php?products_id=58789&st=1

C'est pas mal non plus, moins stable mais çà lève plus haut , et çà peut se trouver moins cher sur d'autres sites.

A+

[jr95]

c'est le deuxième que je te parlai fanfan (celui que j'ai)
je l'ai pas payé sa ! environ 150€

[Tchomil]

fanfan le mauvaise eleve qui n'as pas fait de recherche lol

leve-moto-t3384.html#p40483

[fanfan]

c'est vrai tcho
je l'est fait aprés mais c'était trop tard .

pour vos infos

[fanfan]

slt a tous

vient de recevoir ma béquille d'atelier.

peut emcombrent et légérs ,le plateau ce passe simplement sous le cadre moteur pour un levage au pied de la bécane et cela en étant seul.

reste plus que les arnaits a intégrés par la suite .
mes entretiens transmitions et bras vont donc pourvoir commencé...
pour vos remarques qui m'auront aidé dans mon choix...
a+

http://www.bike-univers.com/prodimages/ ... -h2c-P.jpg

[fanfan]

et c'est bien partit...

[gordini]

C'est sympa de pouvoir travailler sur la terrasse en cette saison
On ne voit pas comment tu as stabilisé la moto

[MIKE]

Sympa !!

Pour démonter le moteur de mon TDR et lever la moto, j'avais utilisé une chandelle de voiture avec une planche sous le berceau moteur ...
Bon niveau stabilité, y avait mieux mais j'avais que ca sous la main

[fanfan]

gordi est un homme prudent ...

les arnais arriveront plus tard mais en provisoire ,
c'est le noisetier qui maintient le guidon de la bécane en perpendiculaire .
ça bouge pas ...
la bécane est resté comme cela quelques heures
le plat du berceau du cadre en soubassement moteur repose sur le plateau .

aprés ,j'y vait doucement aussi bien sur

le risque ce mesure sans allés jusque dans les extrèmes bien sur.

mais le plus pénibles dans cet entretien, c'est de pas me prendre les grappes de noisette vertes qui tombemt a mes pieds sur la tête et aussi que des débris végétaux ne viennent s'aglutiné dans axes ou entretoises,roulements,rondelles ... de la parties cycle de la bécane .

il y a un peut de vent chez moi.
juste assez pour faire tombé les noisettes mais pas la bécane

tu voit gordi,le risque est souvent la ou ne l'attend pas .

travaillé en plein air, c'est agréable mais pas recomandé quand on fait de la mécanique a cause des impuretés que cela génère.
un millieu non ventilé est plutot recomandable mais pas le choix perso

a+

[fanfan]

le bras a bien été monté sans trop de problèmes
l'entretoise coté chaine a été ajusté a une moindre valeur ,trop long d'origine sur le dtx .

le bras du 200r en alu c'est 1kg500 de gagnée sur le bras d'origine avec un bras plus long .
pesé éfectué avec un pèse personne

ce nouveau bras m'ouvre aussi la perspertive d'un pneu plus gros et large a l'arrière ,celui d'origine étant pour ma part souvent limite sur des courbes ou trajectoiresen pratique ou je réside .
a+